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Zelinda
Passa-Vinte
Carlos Euler
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Oeste de Minas
(1903-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996)
FCA (1996-2006) |
 PASSA-VINTE
Município de Passa-Vinte, MG |
| Linha-Tronco - km 159,338 (1960) |
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MG-0782 |
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Inauguração: 31.10.1903 |
| Uso atual: estação da FCA |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da RMV foi construída originalmente pela E. F. Oeste de Minas a partir
da estação de Ribeirão Vermelho, onde a linha de bitola de 0,76 chegou
em 1888. A partir daí, a EFOM iniciou seu projeto de ligar o sul de
Goiás a Angra dos Reis, passando por Barra Mansa por bitola métrica:
construída em trechos, somente em 1928 a EFOM chegou a Angra dos Reis,
na ponta sul, e no início dos anos 1940 a Goiandira, em Goiás, na
ponta norte, e já agora como Rede Mineira de Viação. A linha chegou
a ser eletrificada entre Barra Mansa e Ribeirão Vermelho, e transportou
passageiros até o início dos anos 1990. Nos anos 1970, o trecho final
norte entre Monte Carmelo e Goiandira foi erradicado devido à construção
de uma represa no rio Paranaíba, e a linh foi desviada para oeste
encontrando Araguari. Hoje (2003) a linha, já não mais eletrificada,
é operada pela concessionária FCA. |
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A ESTAÇÃO: A estação
foi inaugurada em 1903 com o nome de Cedro. Anos mais tarde
seu nome foi alterado para Passa-Vinte. O trem de passageiros
que por ali passava foi um dos últimos do Brasil a serem desativados.
Em 1995, ele ainda existia. "Na única viagem que fiz naquela
linha, em 13/02/1995, indo de Lavras para Barra Mansa, o trem chegou
ao seu destino com cinco horas de atraso. Ficamos retidos na serra
por mais de três horas aguardando socorro. E o trem lotado"
(Carlos Roberto de Almeida, 06/2004).
(Fontes: Carlos Roberto de Almeida, 1995; Gutierrez
L. Coelho; William Martins; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil)
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A estação em 1956. Foto da Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, 1958 |
Foto rara: a estação em 13/02/1995, quando ainda
existia o trem de passageiros no trecho Barra Mansa-Lavras.
Foto Carlos Roberto de Almeida |
A estação em 2004. Foto William Martins |
A estação restaurada e usada pela FCA, em 27/02/2006.
Foto Gutierrez L. Coelho |
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| Atualização:
23.07.2010
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