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Indice
de estações
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Leônidas Brasil
Azevedo Sodré
Três Divisas
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Mapa da linha - 1940
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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Cie.
Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1896-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 AZEVEDO
SODRÉ
Município
de São Gabriel, RS |
| Linha Cacequi-Maritima
- km 661,032 (1960) |
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RS-0662 |
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Inauguração: 1896 |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1925
(já demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian
Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série
de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em
1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São
Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela
pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São
Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio
Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e
charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século
19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete,
dos maus serviços e da interrupção do serviço
dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros
partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até
Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar
a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968
e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório,
Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando
diversas das estações originais. Até 1982 as
linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi
interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma
nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros
retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até
meados dos anos 1990. |
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A ESTAÇÃO:
A charqueada de Azevedo Sodré já existia no ano de 1898,
construída por Ramão Lopes da Rosa. Quando foi fundada, somente
existiria no local a Estação Ferroviária - na verdade, uma parada
(cujo nome inicial não parece ter sido Azevedo Sodré,
mas não se tem registro desse nome primitivo) aberta em 1896,
que somente foi elevada a estação em 24/8/1924. Depois
de enfrentar muitas dificuldades econômicas, Ramão teve de
vendê-la a Antônio Cândido (Tunuca) da Silveira, que
viveu excelente momento econômico chegando ao auge da produção. A
crise de 1929 fez com que a charqueada entrasse em colapso, e em 1935
veio a tornar-se a Cooperativa Rural Gabrielense. Encerrou
as atividades em 1940. Da velha charqueada restaram apenas vestígios,
hoje quase desaparecidos. Quanto à estação -
o nome Azevedo Sodré, antigo funcionário e diretor
da E. F. Bagé-Rio Grande nos anos 1880-90, em 1925, a VFGRS
estava iniciando os trabalhos de construção da estação
recentemente aberta em substituição à parada.
Já foi, infelizmente, demolida, somente existindo hoje restos
da plataforma, um pedaço de uma das paredes e a estrutura de
suporte da antiga caixa d'água. "A estação de fica
num lugar de acesso bastante difícil, mas que está ficando mais fácil,
pois a rodovia BR-158 está sendo esticada de Santa Maria a Rosário
do Sul, como tu podes ver na foto, que há um viaduto por trás da caixa
dágua" (Daniel Taschetto, 11/2005). Azevedo Sodré
é hoje sede de distrito em São Gabriel.
(Fontes: Daniel Taschetto, 2005; www.saogabriel.rs.gov.br;
Ariosto Borges Fortes: Viação Férrea do Rio Grande
do Sul, suas estações e paradas, 1962; Guia Geral das
Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-1981; Mapa - acervo
R. M. Giesbrecht) |
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A caixa d'água da antiga estação. Foto
Daniel Taschetto |
Plataforma da antiga estação, à esquerda.
Ao fundo, a caixa d'água. Foto Daniel Taschetto |
Plataforma da antiga estação. No meio da mata,
pedaços de uma das paredes. Foto Daniel Taschetto |
Plataforma da antiga estação, à esquerda.
Foto Daniel Taschetto |
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| Atualização:
23.07.2009
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