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Cie.
Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1896-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1996) |
TRÊS
DIVISAS
Município
de São Gabriel, RS |
| Linha Cacequi-Maritima
- km 669,664 (1960) |
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RS-4333 |
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Inauguração: 24.08.1896 |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1925
(já demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian
Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série
de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em
1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São
Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela
pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São
Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio
Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e
charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século
19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete,
dos maus serviços e da interrupção do serviço
dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros
partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até
Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar
a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968
e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório,
Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando
diversas das estações originais. Até 1982 as
linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi
interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma
nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros
retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até
meados dos anos 1990. |
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A ESTAÇÃO:
A estação, ou parada, no caso, de Três Divisas
foi aberta em 1896. Seu nome derivou do arroio das Três Divisas,
que justamente divide (ou pelo menos dividia ainda em 1962) os municípios
de São Gabriel, Cacequi e Rosário.
Em 1960, o Guia Geral classificava a parada como do tipo 7, ou seja:
"Aberta ao tráfego próprio exclusivamente para: serviço
de Passageiros e receber despachos de mercadorias e de animais, em
lotação completa, e com frete pago na procedência". Não
tenho idéia da atual situação (2009) desta estação.
(Fontes: Ariosto Borges Fortes: Viação
Férrea do Rio Grande do Sul, suas estações e
paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias
Levi, 1940-1981; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização:
23.07.2009
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