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V.
F. Rio Grande do Sul (1928-1975)
RFFSA (1975-1996) |
BLAUTH
Município
de Farroupilha, RS |
| Linha de
Caxias - km 914,017 (1960) |
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RS-0647 |
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Inauguração: 25.02.1928 |
| Uso atual: n/d |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a
Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do
Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação
de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas
em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos
Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa,
e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha
foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até
São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb
da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos
e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por
uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços,
mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em
1994 pela RFFSA. |
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| A ESTAÇÃO:
A parada de Blauth foi inaugurada em 1928, de acordo com o
Guia Geral de 1960. Ariosto Borges Fortes dá esta data
como tendo sido em 10/01/1912, portanto bem antes. Ficava numa estação
de veraneio. Era chamada também de Desvio Blauth. "Segundo
consta, um dos primeiros ou o primeiro veraneio importante no Estado
foi o Veraneio do Desvio Blauth, terceiro distrito do município de
Farroupilha. Este hotel ficava numa parada obrigatória do trem para
se abastecer de água, o que o transformava num ponto de atração especial,
na época e na região. Neste veraneio, que operou entre 1930 e 1960,
até fins da década dos anos 50, do século XX, eram recebidas famílias
inteiras, sendo os seus membros distribuídos em vários alojamentos:
de casais, com os quais ficavam os filhos menores, de rapazes e de
moças. Existiam normas sobre meio ambiente, sobre horários de banhos
no 'lago', sobre caminhadas no mato, sobre a hora de apagar a luz
(gerada autonomamente na pequena central hidroelétrica própria, movida
pela água do reservatório da barragem), sobre o horário das refeições
e sobre o comportamento em geral. Existia um salão de jogos, onde
predominavam os jogos de cartas, um salão de festas, para reuniões
dançantes e outros atrativos, entre os quais passeios de charretes
e cavalgadas, bocha e jogo do osso. Nessa época, a região polarizada
por Caxias do Sul e Bento Gonçalves transformou-se num núcleo importante
de veraneio, a tal ponto que Bento Gonçalves, entre 1920 e 1955, contou
com mais de 15 hotéis e pensões de veraneio, para onde fluíam as famílias
abastadas e de classe média da região de Porto Alegre e de outros
núcleos do Rio Grande do Sul. Hoje, no local do Veraneio Blauth, descendentes
diretos da família Arenhaupt, mantém uma micro-empresa chamada "Paraíso
das Cabrinhas", com a esperança de recuperar a pousada que tanto prestígio
teve no passado. Era uma clientela que buscava isolamento, repouso,
boa comida e bom atendimento. Os homens jogavam cartas e bebiam grapa
e vinho colonial, comiam salame e pão feito em casa; também davam
uma escapada até uma boa bodega. As mulheres faziam crochê, conversavam
entre elas e visitavam as "colônias" em busca de alguma curiosidade
e para comer uva. As crianças passeavam de charrete, visitando e conhecendo
as plantações e os parreirais. Era um típico veraneio familiar e interiorano,
com comida farta. A partir de 1931, com a organização da primeira
Festa Nacional da Uva e do Vinho, em Caxias do Sul, a região passou
a ser conhecida nacionalmente" (Hotel Dall'Onder: Uma empresa
sociotélica, Rogerio Ortiz Porto, julho de 2002, p. 42-43). Quanto
à paradinha... ainda existirá? (Fontes: Hotel Dall'Onder:
Uma empresa sociotélica, Rogerio Ortiz Porto, UFRGS, Escola de Administração,
Porto Alegre, julho de 2002; Guias Levi, 1940-1981; Relatórios
da VFRGS, 1920-1968; VFRGS, suas estações e paradas,
Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960) |
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Parada Blauth com carro motor. Anos 1920 ou 1930. Acervo Patricia
Haupt |

Parada Blauth com o trem. Anos 1920 ou 1930. Acervo Patricia
Haupt |
Parada
Blauth, ao fundo, com o trem. Anos 1920 ou 1930. Acervo Patricia
Haupt |
A parada Desvio Blauth, em 1933, com um "carro-motor"
da VFRGS. Acervo de Ralph M. Giesbrecht |

A parada de Blauth e a vila em volta. Cartão postal de
1934, cessão Julio Paiva |
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| Atualização:
25.11.2006
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