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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Esperança Linha Bonita São Salvador ... 
Mapa das linhas em 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cie.
Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1909-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1978) |
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 LINHA
BONITA Município de Salvador do Sul, RS |
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| Linha de Caxias - km 137 (1960) | RS-2633 | |||||||
| Inauguração: 27.12.1909 | ||||||||
| Uso atual: moradia | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1909? | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa, e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços, mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em 1994 pela RFFSA. | ||||||||
| A ESTAÇÃO:
A estação de Linha Bonita foi inaugurada em 1909.
Desativada no final dos anos 1970, seus trilhos foram retirados e
hoje o prédio ainda está de pé: "Ao longo
da estrada que liga Porto Alegre a Caxias do Sul, entre Maratá
e Barão, está um povoado que passaria desapercebido
se não fosse a pequena estação ferroviária
que, nas décadas de 1910 a 1960, recebia duas vezes ao dia
os famosos trens "Maria Fumaça". É a estação
de Linha Bonita, bem na encosta da serra do Nordeste. Foi povoada
no fim do século passado e princípio do século
XX por imigrantes de origem alemã, juntamente com o movimento
migratório de todo o município de Montenegro, a que
então pertencia. Hoje pertence ao município de Salvador
do Sul. Mas por lá já não passam os trens de
passageiros e Linha Bonita continua na sua simplicidade e pacatez
de bons agricultores, como nas primeiras décadas do século
XX." (do site www.museumin.ufrgs.br/porArthur.htm)
O prédio ainda existe nas proximidades de um túnel e
serve de moradia a uma família, segundo Gelson Garcia,
de Montenegro, RS. Está muito bem conservada (11/2005). (Fontes: Guias Levi, 1940-1981; Revista Ferroviária, 08/2000) |
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| Atualização: 08.12.2009 | ||||||||
