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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Esperança
Linha Bonita
São Salvador
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Mapa das linhas em 1940
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1909-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1978)
LINHA BONITA
Município de Salvador do Sul, RS
Linha de Caxias - km 869,316 (1960)   RS-2633
Altitude: 371 m   Inauguração: 01.12.1909
Uso atual: moradia (2015)   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: 1909?
 
 
HISTORICO DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa, e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços, mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em 1994 pela RFFSA.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Linha Bonita foi inaugurada em 1909. Desativada no final dos anos 1970, seus trilhos foram retirados e hoje o prédio ainda está de pé: "Ao longo da estrada que liga Porto Alegre a Caxias do Sul, entre Maratá e Barão, está um povoado que passaria desapercebido se não fosse a pequena estação ferroviária que, nas décadas de 1910 a 1960, recebia duas vezes ao dia os famosos trens "Maria Fumaça". É a estação de Linha Bonita, bem na encosta da serra do Nordeste. Foi povoada no fim do século passado e princípio do século XX por imigrantes de origem alemã, juntamente com o movimento migratório de todo o município de Montenegro, a que então pertencia. Hoje pertence ao município de Salvador do Sul. Mas por lá já não passam os trens de passageiros e Linha Bonita continua na sua simplicidade e pacatez de bons agricultores, como nas primeiras décadas do século XX." (do site www.museumin.ufrgs.br/porArthur.htm) O prédio ainda existe nas proximidades de um túnel e serve de moradia a uma família, segundo Gelson Garcia, de Montenegro, RS. Estava muito bem conservada em 2015.
(Fontes: Gelson Garcia; Vitor Hugo Langaro; www.museumin.ufrgs.br/porArthur.htm; Revista Ferroviária, 08/2000; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

Antiga estação de Linha Bonita, em 13/11/2005. Foto Gelson Garcia

Antiga estação de Linha Bonita, em 13/11/2005. Foto Gelson Garcia

Antiga estação de Linha Bonita, em 13/11/2005. Foto Gelson Garcia
À direita, o túnel próximo à estação de Linha Bonita, hoje sem trilhos. Foto Gelson Garcia, de Montenegro, RS, em 2005. À direita, a estação em 11/2015. Foto Vitor Hugo Langaro
     
Atualização: 02.12.2015
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.