Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Pertile Jacuí Estiva ... Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Porto Alegre a Uruguaiana (1885-1898) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) JACUÍ Município de Restinga Seca, RS Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 596,617 (1960)   RS-2815 Altitude: 32 m   Inauguração: 13.10.1885 Uso atual: abandonada (2017)   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1885     HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídas algumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano.   A ESTAÇÃO: A estação de Jacuí foi inaugurada em 1885 pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Teve muito mais importância no início, quando foi ali que se instalaram as oficinas telegráficas da ferrovia e também um depósito de locomotivas. Em 1960 isso já não funcionava mais. Os trens de passageiros deixaram de passar por ela em 1996, mas a estação já estava provavelmente desativada na época. ACIMA: Desastre na ponte: ela caiu e o trem também, próximo à estação de Jacuí em 1913 (Autor desconhecido). (Fontes: Vitor Hugo Langaro; M. José Carvalho; Daniel Taschetto; Gazeta Mercantil, 1996; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Eng. Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação, c. 2000. Foto do livro Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, p. 238 A estação em 2005. Foto M. José Carvalho A estação e sua enorme caixa d'água em 2/1/2007. Foto Daniel Taschetto A estação em 2/1/2007. Foto Daniel Taschetto A estação em 2017. Foto Vitor Hugo Langaro         Atualização: 02.11.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.