Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Pagador Martel Monte Alegre Porto dos Dourados ... Mapa da linha - 1940 ... Sobre o autor Links		E. F. Porto Alegre a Uruguaiana (1885-1898) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1962) MONTE ALEGRE Município de General Câmara, RS Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 739,956 (1960)   RS-2814   Inauguração: 07.03.1883 Uso atual: em restauração   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1883   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídas algumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano.   A ESTAÇÃO: A estação de Monte Alegre foi inaugurada em 1883 pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Segundo Ariosto Borges, a estação estava próxima ao arroio Monte Alegre e servia "a uma região orizícula do Estado, seu nome está ligado a um dos cerros que lhe está próximo e do qual se descortina um vasto e alegre panorama". A abertura da variante Barreto-Ramiz Galvão, em 1962, eliminou esta estação da linha. Os trilhos foram retirados. Atualmente (2005) a estação é propriedade particular e está sendo reformada, depois de anos de abandono. "Hoje estamos cuidando, estudando sua história e procurando recuperar o ambiente e sua arquitetura. O investimento é alto mas a beleza e a história são ímpares. Desenvolvemos um projeto piloto com objetivo sócio-educacional e que utiliza a arte fotográfica como recurso. Esse trabalho é direcionado aos adolescentes da pequena e simples vila Monte Alegre" (Karla, proprietária da estação, 11/2005). (Fontes: Guias Levi, 1940-1981; Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, 2002; VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)       A estação, c. 2000. Foto do livro Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, p. 136 A estação reformada, em 04/2006. Foto Camera Viajante A estação reformada, em 04/2006. Foto Camera Viajante A estação reformada, em 04/2006. Foto Camera Viajante           Atualização: 01.10.2006
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