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| ... Jandira Sagrado Coração Engenheiro Cardoso ... 
Tronco EFS-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2011 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(c.1955-1971) FEPASA (1971-1994) CPTM (1994-) |
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 SAGRADO
CORAÇÃO (antiga CORAÇÃO DE JESUS) Município de Jandira, SP |
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| Linha-tronco - km | SP-2826 | |||||||
| Altitude: - | Inauguração: anos 1950 | |||||||
| Uso atual: estação de trens metropolitanos | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1983 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
existe provavelmente desde os anos 1950, tendo inicialmente tido o
nome de Coração de Jesus. Em 1969, a plataforma de embarque e desembarque foi coberta. Em 25/11/1971, teve o nome alterado para o atual, Sagrado Coração (fonte: William Gimenez). A estação que hoje serve aos trens urbanos da CPTM, inaugurada em 11/03/1983, é, ao contrário da maioria, uma estrutura de ferro pintado, com uma longa plataforma (houve uma nova inauguração em 20/2/1987, pelo governador Franco Montoro - creio que este foi o prédio completamente pronto). Sagrado Coração é também o nome de um bairro pobre de Jandira, e a estação, embora em frente a uma praça bonita, com árvores, é de acesso muito difícil, devido à declividade das ruas do bairro e da falta de sinalização nas ruas que dificulta a ida da estação até a avenida principal e ao centro de Jandira. Ali, nos tempos da Sorocabana havia uma plataforma para desembarque de gado que era levado para o frigorifico que funcionou junto da estação de Jandira, fechado já há mais de 30 anos. Mais sobre a estação em março de 2011 aqui. Aliás, havia nesse ano uma obra da nova subestação próxima da estação Sagrado Coração. 
ACIMA: No sentido São Paulo, o curioso relógio
entre os trilhos, colocado ali ainda em tempos da FEPASA. E ele ainda
funciona! (Foto Alexandre L. Giesbrecht, 7/3/2011). ACIMA: A estação à esquerda e, na curva no centro da foto de satélite, o local da obra de uma subestação da CPTM. Aqui fica o embarcadouro de gado da Sorocabana. À direita, o antigo matadouro de Jandira (CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA EM TAMANHO MAIOR) (Google Maps, alterações Carlos R. Almeida, entrada em 10/3/2011). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Alexandre Giesbrecht; Carlos R. Almeida; Ricardo Koracsony; William Gimenez; O Estado de S. Paulo, 21/2/1987; E. F. Sorocabana: relatórios anuais, 1920-69; Google Maps; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 12.08.2022 | ||||||||
