Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... (1971-2001) Tambaú-nova Santos Dumont-nova São Simão-nova ... Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1971) FEPASA (1971-1998) SANTOS DUMONT-NOVA Município de Santa Rosa de Viterbo, SP Variante Tambaú-Bento Quirino - km 217,210 (1986)   SP-2834 Altitude: -   Inauguração: 25.02.1971 Uso atual: em ruínas   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1986     HISTORICO DA LINHA: Construída lentamente nos anos 1960 e inaugurada no início de 1971, esta variante, que iniciando-se em Tambaú-nova, chegava até pouco depois da estação de Bento Quirino. Com a junção dessa variante com a de Bento-Quirino-Entroncamento, em 1971, o trecho antigo ficou fora da linha. A linha substituía a linha original da Mogiana, que com isso desativou várias estações e criou versões novas de apenas duas: Santos Dumont e São Simão. Trens de passageiros circularam pela variante, que se tornou parte do novo tronco da ex-Mogiana, até 1997. Hoje a linha transporta apenas carga, sendo operada pela FCA.   A ESTAÇÃO: O leito novo da ex-Mogiana, a variante Tambaú-Bento Quirino, inaugurada em 1971 nesse trecho, deixou a antiga estação de Santos Dumont a cerca de 200 metros longe, e uma nova estação foi criada na variante com o mesmo nome: Santos Dumont-nova, em 1972. Durante muitos anos, a estação funcionou em um vagão adaptado; em 1986, inaugurou-se o seu prédio definitivo. Nela, carregava-se madeira para a Champion. Ela fica num local bem isolado, perto de uma plantação de eucaliptos, e para se chegar a ela há que se seguir por cerca de sete quilômetros, em terra, a a partir da estrada Tambaú-São Simão, e por dentro de um canavial; a seu lado, um edifício maior, aparentemen-te de alojamentos, estava já em 1999 abandonado e com sinais de depredação. Em 2008, a estação já estava em ruínas. Em 2017, somente as quatro paredes estavam ainda em pé. (veja também SANTOS DUMONT) ACIMA: Estação de Santos Dumont-velha, em mapa de 1970. A linhs tracejada ao sul da linha velha é a variante em construção (IBGE). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999; Ademir Franco de Souza; FEPASA: Relatório de instalações fixas, 1986; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação ainda ativa em 1986. Foto do relatório da Fepasa, 1986 A estação já abandonada, em 25/04/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação já abandonada, em 25/04/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 2005. Foto Ademir Franco de Souza A estação já arruinada, em novembro de 2007. Foto Ricardo Anacleto A estação em 2017. Autor desconhecido       Atualização: 14.07.2019
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.