Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Cerqueira César São Bartolomeu-nova Manduri ... Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2010 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Estrada de Ferro Sorocabana (1953-1971) FEPASA (1971-1998) SÃO BARTOLOMEU-NOVA Município de Manduri, SP Linha-tronco - km 377,765 (1960)   SP-2830 Altitude: 705 m   Inauguração: 30.08.1953 Uso atual: demolida   com trilhos Data de construção do prédio atual: c.1955 (já demolido)     HISTORICO DA LINHA: A variante Botucatu-Bernardino de Campos foi entregue em 30 de agosto de 1953 e ligava a estação de Rubião Júnior à estação de Juca Novais inicialmente, com a estação nova de Avaré sendo entregue alguns anos depois. Várias estações foram construídas no trecho, todas de madeira. O trecho do tronco original entre essas estações foi suprimido ao mesmo tempo que o novo, bem mais curto, foi entregue. Ele hoje é parte do tronco da antiga Sorocabana, que deixou de ter trens de passageiros a partir de 16 janeiro de 1999.   A ESTAÇÃO: A estação de São Bartolomeu-nova foi inaugurada em 1953, quando da retificação do trecho. Ela substituiu a estação antiga de São Bartolomeu, colocada fora da linha e existente desde 1906. São Bartolomeu, a versão nova, foi demolida antes de 1986. Dela sobraram somente a plataforma e a placa, já apagada, como se pode ver pelas fotografias. A estação fica ao lado da rodovia que liga Manduri a Cerqueira César. Também resta ali próxima a casa de chave seccionadora da rede aérea. As duas estações, velha e nova, ficavam afastadas do bairro. (Veja também SÃO BARTOLOMEU-VELHA) ACIMA: Casinha típica da velha Sorocabana, que mostra que a estação velha de São Bartolomeu ficava muito próxima à nova. Notar a linha dupla, que indica estar já no pátio de cruzamento da estação nova (cuja plataforma, que foi o que sobrou, está para a esquerda) (Foto Douglas Nascimento em 14/8/2010). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Adriano Martins; Douglas Nascimento; E. F. Sorocabana: Relatórios anuais, 1875-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Restos das fundações do prédio da estação (22/10/2000). Foto Ralph M. Giesbrecht A plataforma da estação, com a placa. Vêem-se também restos da eletrificação, retirada entre 1999 e 2000 (22/10/2000). Foto Ralph M. Giesbrecht A casa da sub-estação, em 12/2006. Foto Adriano Martins Entrada do pátio da estação, em 12/2006. Foto Adriano Martins           Atualização: 23.03.2020
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.