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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Girivá São João da Boa Vista Bairro Alegre ... 
ramal de Caldas - 1970 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2016 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1886-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 SÃO
JOÃO DA BOA VISTAMunicípio de São João da Boa Vista, SP |
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| Ramal de Caldas - km 29,412 (1937) | SP-2836 | ||||||||||
| Altitude: 730 m | Inauguração: 01.10.1886 | ||||||||||
| Uso atual: Secretaria da Cultura (2016) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: provavelmente anos 1930 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Caldas foi inaugurado em 1886, para trazer mercadorias da região de São João da Boa Vista e de Poços de Caldas (na época conhecida como Caldas), já em território mineiro. O ramal seguiu, entretanto, deficitário por muitos anos, chegando a ter, de tempos em tempos, seus trens de passageiros suspenso devido a isso. Porém, acabou por ser o único de todos os ramais da Mogiana que permanece ativo até hoje, por causa do transporte de minério de alumínio da estação de Bauxita, uma antes da de Poços de Caldas. Trens de passageiros circularam pela linha até fins de 1976, quando foram suprimidos. Até meados dos anos 1990, um trem turístico ainda percorria em determinadas ocasiões o ramal, mas hoje nem ele existe. Os trilhos, entretanto, foram retirados no trecho terminal em Poços de Caldas. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de São João da Boa Vista foi aberta com o ramal,
em 1886, tendo sido construída por Nicolau Rehder, que
também erigiu a de Poços de Caldas e, três
anos mais tarde, as estações do ramal de Pinhal.
Fica próxima ao centro da cidade; é uma estação muito grande e comprida, por causa dos armazéns acoplados a ela. Quem olha para a entrada da estação vê os armazéns à sua direita. Este prédio de que falamos não é mais o original de 1886, de tijolinhos aparentes e com um segundo andar bem menor do que o primeiro (muito parecido com a estação de Aguaí; ele deve ter sido construído nos anos 1930, pelo seu estilo. Em seus desvios ainda em 2016 estacionavam-se muitos vagões do ramal de Caldas. No mesmo ano funcionava no prédio a Secretaria da Cultura.
 ACIMA: O trem a vapor chega na estação de São João da Boa Vista, vindo de Campinas, provavelmente nos anos 1940 (www.delcampe.net). ABAIXO: Esquema do pátio de São João da Boa Vista em novembro de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações) (Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução Caio Bourg). 
 ACIMA e ABAIXO: Nas duas fotografias, no pátio da estação de São João da Boa Vista (que pode ser vista à esquerda na foto acima), as locomotivas diesel-elétricas GE U-20C da FCA que hoje "dominam" a Serra de Poços de Caldas: a n.º 2587 (ex-RFFSA) (ACIMA) e a n.º 3856 (ex-FEPASA), esta última exibindo o recém criado padrão de pintura com as cores invertidas (ABAIXO) (Fotos Charles de Freitas em 2005 e 2007 respectivamente). 
 ACIMA:
Hall de entrada e bilheteria da estação em 2012 (Autor
desconhecido). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Silvio Rizzo; Elly Roberto de Oliveira Jr.; Charles de Freitas; Leonardo Beraldo; Caio Bourg; www.cmef.com.br; www.delcampe.net; Mogiana: relatórios anuais, 1875-1969; Folha da Manhã, 1930; O Estado de S. Paulo, 1910; Mogiana: listagem oficial de estações, 1937; Mogiana: álbum, c. 1910 - acervo Museu da Cia. Paulista, Jundiaí; IBGE, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 08.09.2016 | |||||||||||
