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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... São Caetano Tamanduateí Ipiranga ... 
SPR-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2009 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Santos-Jundiaí (1947-1994) CPTM (1994-2009) |
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 TAMANDUATEÍ
(antiga PARADA VEMAG) Município de São Paulo, SP |
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| Linha-tronco - km 70,000 (1985) | SP-2899 | |||||||
| Inauguração: 25.10.1947 | ||||||||
| Uso atual: estação de trens metropolitanos | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1964 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A São Paulo Railway - SPR ou popularmente "Ingleza" - foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista. Construída entre 1862 e 1867 por investidores ingleses, tinha inicialmente como um de seus maiores acionistas o Barão de Mauá. Ligando Jundiaí a Santos, transportou durante muito anos - até a década de 30, quando a Sorocabana abriu a Mairinque-Santos - o café e outras mercadorias, além de passageiros de forma monopolística do interior para o porto, sendo um verdadeiro funil que atravessava a cidade de São Paulo de norte a sul. Em 1946, com o final da concessão governamental, passou a pertencer à União sob o nome de E. F. Santos-Jundiaí (EFSJ). O nome pegou e é usado até hoje, embora nos anos 70 tenha passado a pertencer à RFFSA, e, em 1997, tenha sido entregue à concessionária MRS, que hoje a controla. O tráfego de passageiros de longa distância terminou em 1997, mas o transporte entre Jundiaí e Paranapiacaba continua até hoje com as TUES dos trens metropolitanos. | ||||||||
| A ESTAÇÃO:
A estação de Parada Vemag foi aberta em 1947
para atender aos trens metropolitanos da E. F. Santos-Jundiaí.
Qual seria o nome original, se foi realmente aberta em 1947, como
afirma o Guia Geral de 1960? A fábrica da Vemag ainda não
era nem um projeto na época. Outras fontes não documentadas
dão a data de 1955 para a inauguração da parada.
O nome derivava do fato de ficar atrás da fábrica da
montadora alemã Vemag, em meados dos anos 1960 adquirida
pela Volkswagen. O nome mais tarde foi alterado para Tamanduateí,
devido à proximidade com este rio. Em 1964, época das
duas primeiras fotos abaixo, ainda tinha o nome original. Hoje a parada
atende à CPTM. Em 25 de setembro de 2009, parte dela já está
demolida (obras do metrô, que terá a linha 2 cruzando ali),
e uma nova linha eletrificada está sendo construída: será uma estação
com quatro vias, como Santo André, Mauá, São Caetano, etc.
A estação atual está com os dias contados. Já está operando
com plataformas provisórias de madeira tanto no lado sentido São
Caetano quanto no Luz. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 2009; Thomas Correa, 2009; William Gimenez; Wanderley Duck; Revista Ferrovia 1964; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 26.09.2009 | ||||||||
