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| Cia.
Paulista de Estradas de Ferro (1902-1916) |
TUPI
Município
de São Carlos, SP |
| Linha-tronco
métrica - km ? |
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SP-2932 |
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Inauguração: 01.09.1902 |
| Uso atual: demolida |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1902
(já demolido)
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro
trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até
Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense,
em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola
larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção
leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas
linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de
volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio
Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar
a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março
de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. |
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| A ESTAÇÃO:
Tupi era um posto telegráfico, inaugurado em 1902. Foi desativado
em maio de 1915, um ano antes da inauguração do trecho de bitola larga.
Em 1918, o prédio de Tupi ainda existia, desativado, sendo
citado no álbum dos 50 anos da Paulista, Mais tarde, foi demolido.
Quatro anos mais tarde, uma nova estação, com o mesmo nome, foi inaugurada
pela Paulista, no ramal de Piracicaba (ver também Tupi-ramal
de Piracicaba). |
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Em 1918, o já desativado posto de Tupi. Álbum
dos 50 anos da Paulista |
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| Atualização:
11.08.2006
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