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Votuporanga
Valentim Gentil
Meridiano
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Tronco EFA-1970
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2022
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E. F. Araraquara
(1949-1971)
FEPASA (1971-1998) |
VALENTIM
GENTIL
(antiga JACILÂNDIA)
Município de Valentim Gentil, SP |
Linha-tronco - km 315,231 (1960) |
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SP-2953 |
Altitude: 504 m |
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Inauguração: 17.12.1949 |
Uso atual: banheiro público
(2018) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: anos 1950 |
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HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro
trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros,
a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois
de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol,
e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente
Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se
a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início
dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de
passageiros, nos últimos anos somente até São
José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando
foram suprimidos. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Valentim Gentil foi inaugurada como Jacilândia
no final de 1949.
Em 1950, a EFA transferiu a construção
ali existente para a nova estação de Estrela D'Oeste, mais à frente, e
construiu um prédio provisório de madeira para Valentim
Gentil, já com o nome atual (relatório EFA -
1950).
Em 1986, o prédio definitivo, dos anos 1950, já
havia sido transformado pela Prefeitura Municipal em estação
rodo-ferroviária. Mais tarde, em 2001, já era apenas a
rodoviária, depois do fim dos trens de passageiros no trecho
em 1997.
"Em Valentim Gentil, a estação é atualmente mais
uma lanchonete e ponto de encontro de amigos do que propriamente rodoviária.
O guichê da rodoviária ocupa uma pequena saleta (1/4) da estação,
uma parte é constituída pelos sanitários (1/4) e a maior parte (2/4)
funciona como uma lanchonete que coloca mesinhas e uma mesa de bilhar
na plataforma. Na noite do sábado ia ocorrer um bingo, que parece
ser frequente. O armazém também ainda existe e é ocupado
por dois particulares que dividem o prédio e o utilizam ambos como
oficinas de marcenaria" (Edinilson Marques, 15/10/2005).
Já em julho de 2018 era apenas um prédio semi-abandonado que mantinha apenas os sanitários para uso público.
Em 2022, estive na cidade da estação, mas não a visitei in loco.
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1936
AO LADO: Valentim Gentil, o homem (Correio de S. Paulo,
7/11/1936). |
ACIMA: Pátio de Valentim Gentil, ainda com os
desvios. Estação em primeiro plano, armazem ao fundo
(Foto Alberto del Bianco em 1982).
ACIMA: (esquerda) Armazém
de Valentim Gentil em 02/2009. (direita) Placa indicativa da estação
em 02/2009 (Fotos Rafael Corrêa).
ACIMA: O que virou a plataforma da estação
de Valentim Gentil em 2018. (Foto Ralph M. Giesbrecht em 29/7/2018.
(Fontes: Alberto Del Bianco; Rafael Correa; Silvio
Rizzo; Rodrigo Cabredo; Edinilson Marques; Hermes Y. Hinuy; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; EFA: Relatórios anuais,
1940-69; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação na inauguração do segundo
prédio, em madeira, em 1950. Autor desconhecido |
A estação - a terceira e atual - em 1982. Foto
Alberto Del Bianco |
A estação em 26/09/2001. Foto Rodrigo Cabredo |
A estação em 26/09/2001. Foto Rodrigo Cabredo |
A estação em 24/04/2003. Foto Hermes Y. Hinuy |
A estação em 15/10/2005. Foto Edinilson Marques |
A estação em 02/2009. Foto Rafael Correa |
A estação em 02/2009. Foto Rafael Correa |
A estação em 2010. Foto Edinilson Marques |
A estação em 11/2014. Foto Silvio Rizzo |
A estação em 29/7/2018 - fachada. Foto Ralph M. Giesbrecht |
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Atualização:
05.08.2022
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