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Votuporanga
Valentim Gentil
Meridiano
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Tronco EFA-1970
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E.
F. Araraquara (1949-1971)
FEPASA (1971-1998) |
VALENTIM
GENTIL
(antiga JACILÂNDIA)
Município
de Valentim Gentil, SP |
| Linha-tronco
- km 315,231 (1960) |
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SP-2953 |
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Inauguração: 17.12.1949 |
| Uso atual: estação
rodoviária |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: anos
1950 |
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896,
tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já
com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio
Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha
foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente,
chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio
Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para
1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa
foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos
anos somente até São José do Rio Preto, circularam
até março de 2001, quando foram suprimidos. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Valentim Gentil foi inaugurada
como Jacilândia no final de 1949. Em 1950, a EFA transferiu
a construção ali existente para Estrela D'Oeste,
mais à frente, e construiu um prédio provisório
de madeira para Valentim Gentil, já com o nome atual
(relatório EFA - 1950). Em 1986, o prédio definitivo,
dos anos 1950, já havia sido transformada pela Prefeitura Municipal
em estação rodo-ferroviária, e atualmente (09/2001)
é apenas a rodoviária, depois do fim dos trens de passageiros
no trecho em 1997. "Em Valentim Gentil, a estação é atualmente
mais uma

ACIMA: Pátio de Valentim Gentil, ainda com os
desvios. Estação em primeiro plano, armazem ao fundo
(Foto Alberto del Bianco em 1982). ABAIXO: (esquerda) Armazém
de Valentim Gentil em 02/2009. (direita) Placa indicativa da estação
em 02/2009 (Fotos Rafael Corrêa).

lanchonete e ponto de encontro de amigos do que propriamente rodoviária.
O guichê da rodoviária ocupa uma pequena saleta (1/4) da estação,
uma parte é constituída pelos sanitários (1/4) e a maior parte (2/4)
funciona como uma lanchonete que coloca mesinhas e uma mesa de bilhar
na plataforma. Na noite do sábado ia ocorrer um bingo, que parece
ser frequente. O armazém também ainda existe e é ocupado
por dois particulares que dividem o prédio e o utilizam ambos como
oficinas de marcenaria" (Edinilson Marques, 15/10/2005).
(Fontes: Alberto Del Bianco; Rafael Correa, 2009;
Rodrigo Cabredo, 2001; Edinilson Marques, 2005; Hermes Y. Hinuy, 2003;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Relatórios
oficiais da EFA, 1940-1969; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação em 1982. Foto Alberto Del Bianco |

A estação em 26/09/2001. Foto Rodrigo Cabredo |

A estação em 26/09/2001. Foto Rodrigo Cabredo |

A estação em 24/04/2003. Foto Hermes Y. Hinuy |

A estação em 15/10/2005. Foto Edinilson Marques |

A estação em 02/2009. Foto Rafael Correa |

A estação em 02/2009. Foto Rafael Correa |
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| Atualização:
16.03.2009
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