Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Paranhos Alfredo Guedes Lençóis ... ramal de Bauru-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. União Sorocabana e Ytuana (1898-1905) E. F. Sorocabana (1905-1971) FEPASA (1971-1998) ALFREDO GUEDES (antiga AREIA BRANCA) Município de Lençóis Paulista, SP Ramal de Bauru - km 360,841   SP-0897     Inauguração: 1898 Uso atual: moradia   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Bauru teve origem na linha da Cia. Ituana (ramal de São Manuel) que saía de Porto Martins, no rio Tietê, que recebia os barcos da navegaçõ fluvial da ferrovia, e chegava até São Manuel, em 1888. Quando a Ituana foi fundida com a Sorocabana para formar a CUSY, esta alterou radicalmente o ramal de São Manuel, usando parte dela para fazer uma linha que ligava a estação de Capão Bonito (mais tarde Rubião Júnior), logo após Botucatu, visando chegar à nascente e próspera cidade de Bauru. Outra parte se tornou o curto ramal de Porto Martins-Araquá. A linha chegou a Bauru em 1905. O agora ramal de Bauru sobreviveu até hoje, com algumas retificações feitas nos anos 60, unindo as linhas da Paulista, da Noroeste e a linha-tronco da Sorocabana. Em 1976, o trem de passageiros foi suprimido na linha, mas os trens de carga mantém-na ativa até hoje.   A ESTAÇÃO: A estação foi aberta em 1898, juntamente com o trecho até Lençóis. Em 1918, o nome original, Areia Branca, tirado de um córrego da região, foi alterado para Alfredo Guedes (Campinas, 1868 - ?, 1904), em um político que foi secretário da Agricultura do Estado no final do século XIX. O local é um bairro de Durante anos eu desembarquei e embarquei nessa Estação, pois dava aula na Escola Estadual de Alfredo Guedes. Fazia o trajeto Lençóis a Guedes durante anos, na década de 1960. Viajava no trem de passageiros que passava por aqui com destino a São Paulo. Voltava de misto depois do meio dia. A estação era muito bonita e bem equipada. Os bancos de madeira eram o conforto para os professores cansados depois de enfrentar um período de aula, enquanto o trem não apontava na curva. Tenho na lembrança aquela estaçãozinha que tanta recordação me deixou (Meiry Chitto, 20/1/2011). razoável tamanho, mas afastado uns sete quilômetros a leste da via Marechal Rondon. A estação está abandonada, um pouco descaracterizada e habitada por algumas famílias. O armazém, ao lado, abandonado e depredado, é pequeno e ainda ostenta no dístico: "EFS - 1926". Os desvios foram retirados. "Meu pai passeava aos domingos com minha mãe fazendo o percurso Lençóis-Alfredo Guedes, Alfredo Guedes-Lençois. E ficavam nesta vida o dia todo" (Adriano Martins, 05/2005). TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação entre 1898 e 1976. Ao lado, um destes trens está parado na plataforma da estação de Agudos, em 1927. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1958 (Guias Levi). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999; Adriano Martins; Meiry Chitto; Sorocabana: relatórios oficiais, 1875-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação em 09/10/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 09/10/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht O armazém, ao lado da estação, abandonado. Foto Ralph M. Giesbrecht(09/10/1999) A estação em 04/2003. Foto Adriano Martins Armazém e estação (esta ao fundo), em 12/2009. Foto Adriano Martins         Atualização: 12.10.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.