Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Coronel Mursa Bacaetava-velha Iperó ... Tronco EFS-1935 IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (1880-1892) Cia. União Sorocabana e Ytuana (1892-1905) E. F. Sorocabana (1905-1928) BACAETAVA-VELHA Município de Iperó, SP Linha-tronco - km 142,535 (1920)   SP-4278     Inauguração: 01.08.1880 Uso atual: desconhecido   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1880?   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.   A ESTAÇÃO: Uma das estações mais antigas da linha, Bacaetava foi inaugurada como ponta de linha em 1880. Em 1928, uma nova estação foi construída, devido à retificação e duplicação da linha e aparentemente, como diversas outras da linha, em local diferente ACIMA: Na estação de Bacaetava-velha, o chefe da estação rodeado de outras pessoas, talvez família (Acervo Familia Guazelli). da estação original, que foi desativada e ficou fora da linha nova. A estação velha - não dá para se saber se foi aquela construída nos seus primórdios, ou se foi alguma construção que a teria sucedido mais tarde - ficou fora dos trilhos, mas em pé por muito tempo. Chegou a ser utilizada como casa de turma. Não sei como está hoje, se ainda está de pé. (Veja também BACAETAVA-NOVA) (Fontes: Hugo Augusto Rodrigues; acervo Olavo Guazelli; acervo Erci Zovaro; Sorocabana: relatórios oficiais, 1875-1969; IBGE, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)       À esquerda: A estação de Bacaetava-velha ainda em atividade, anos 1920. Acervo Erci Zovaro. À direita: A estação de Bacaetava-velha, já desativada. Data desconhecida. Acervo Olavo Guazelli       Atualização: 25.01.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.