| Home | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações - SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siga a linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... (1952-) Iecobé Belvedere Botucatu ... 
Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E. F. Sorocabana
(1952-1971) FEPASA (1971-1998) |
||||||||
 BELVEDEREMunicípio de Botucatu, SP |
||||||||
| Variante Juquiratiba-Botucatu - km 263,700 (1960) | SP-1013 | |||||||
| Altitude: 711 m | Inauguração: 22.04.1952 | |||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1952 (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Sorocabana, no trecho entre Juquiratiba e Botucatu, foi substituída em 1952 por uma variante que corre mais ao sul e diminuiu o percurso entre essas duas estações através de menos curvas e túneis. O trecho original foi suprimido. Oito novas estações foram construídas para substituir as antigas da linha original. A variante opera até hoje, fazendo parte do tronco da ex-Sorocabana. Trens de passageiros por ali trafegaram até 15/01/1999. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Belvedere era o Pátio VIII, ou estação do km 264,
durante sua construção. Foi inaugurada em 1952, com a abertura da variante Juquiratiba-Botucatu. Era um pequeno
prédio de madeira que aparentemente e ao contrário de
alguns outros da variante, jamais chegou a ser substituído
por um de alvenaria. Foi demolido no início dos anos 1980. Entre as estações de Belvedere e de Botucatu até hoje se descortina uma paisagem de serra que é apreciada pelos poucos que conseguem chegar até esses pontos. Geralmente são os maquinistas dos poucos trens cargueiros que ainda passam por ali. Porém, velhas histórias ainda são contadas: "Meu pai contava, que quando telegrafista da serra velha de Botucatu, podia acertar o relógio quando o passageiro da Paulista fazia aquela curva fechada que tem logo depois da estação de Torrinha, de madrugada. Em noite muito escura, o farol quase chegava a iluminar a plataforma" (Coaraci Camargo, 12/11/2010). Sempre é bom lembrar que a estação de Torrinha fazia parte do tronco oeste da Paulista, situado ao norte da linha da Sorocabana e não tão próxima assim. CLIQUE AQUI PARA VER AS LINHAS VELHA E NOVA DA SOROCABANA NESTA REGIÃO  ACIMA:
A "loba" da Sorocabana posa no pátio de Belvedere,
no sentido de Botucatu, em 30/12/1953. À esquerda, o Sr. Carlos
de Campos, telegrafista e depois maquinista e, finalmente, maestro
em Botucatu (Acervo Jorge Luiz Luvizotto). ACIMA: Vista da estação de Belvedere, em 1965. Ela é o prédiozinho de madeira à direita da foto com os vagões à frente, do outro lado da linha (Acervo Daniel Gentili).  ACIMA:
A estação de Belvedere, vista ao fundo a partor da serra
(Foto Luiz Simonetti). ACIMA: Vista a partir do alto da serra de Botucatu (Foto Stenio Gimenez em 9/11/2010)
|
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 10.07.2020 | ||||||||
