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ramal de Jurubatuba-1980
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2017
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Fepasa (1979-1994)
CPTM (1994-)
CIDADE UNIVERSITÁRIA
Município de São Paulo, SP
Ramal de Jurubatuba-km 4,947 (1981)   SP-1148
Altitude: -   Inauguração: 04.04.1981
Uso atual: estação de trens metropolitanos   com trilhos
Data de construção do prédio atual: 1979
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Jurubatuba foi construído entre 1952 e 1957 para encurtar a distância entre a Capital e Santos pela Sorocabana. Partindo da estação de Imperatriz Leopoldina, no tronco, a linha seguia até Evangelista de Souza, na Mairinque-Santos, no alto da serra, para dali descer para o porto. Transportando passageiros e cargas desde a abertura da linha em 1957, o ramal acabou por se tornar uma das linhas de subúrbio da Capital. Por volta de 1980 foi feita a duplicação da linha e a colocação da bitola mista, o que levou à demolição, por causa do óbvio alargamento do leito para comporatr duas linhas, de todas as estações originais que estavam no trecho entre Universidade e Jurubatuba, com a exceção desta última. Uma nova linha com novas estações foi entregue, agora com trens partindo de Osasco e não mais de Julio Prestes, mas somente em 2000 é que ficaram prontas todas as estações previstas para todo o trecho que hoje é atendido pelos TUES metropolitanos da CPTM. Até dezembro de 2001 o transporte de passageiros se resumia ao trecho entre Presidente Altino, no tronco, e Varginha, na entrada da área de mananciais. Nesse mês, o transporte foi suprimido para além de Jurubatuba. Daí até Evangelista a linha hoje está desativada até para cargueiros.
 
A ESTAÇÃO: Construída pela Fepasa em 1979, para tráfego precário dos subúrbios na época durante a reforma da linha, a parada da Cidade Universitária foi inaugurada oficialmente somente em 1981.

Tem o nome devido a ficar junto à ponte da Cidade Universitária, na Marginal do rio Pinheiros, em São Paulo. Foi construída sobre a antiga estação da Cidade Universitária, da linha original.

A estação serve hoje à CPTM. Foi ampliada com a construção de outro prédio e esta ampliação foi entregue em 27/3/2010 pela CPTM. Foi construída uma passarela direta para a ponte sobre o rio Pinheiros.

(Ver também CIDADE UNIVERSITÁRIA-ANTIGA)

ACIMA: Estação da Cidade Universitária; à esquerda, embarque e desembarque; no centro, passarela sobre a Marginal do Pinheiros, local e expressa; à direita, entrada e bilheteria; o pontilhão branco é para acesso à ponte da Cidade Unuversitária sobre o rio Pinheiros. A foto foi tomada de sobre esta ponte (Carlos R. Almeida, 19/8/2014).

(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Carlos Roberto de Almeida; William Gimenez; CPTM; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

A estação de Cidade Universitária, anos 90. Cedida por William Gimenez

A estação, vista no sentido sul, em 22/07/2006. Em cima dela, a ponte rodoviária sobre o rio Pinheiros. Foto Carlos Almeida

A estação depois da reforma geral de 2009/10, com passagem direta para a ponte sobre o Pinheiros
     
     
Atualização: 19.02.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.