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Q R S T U
VXY Mogiana em MG
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Agudos-EFS
Conceição
Bauru-EFS
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ramal de Bauru-1935
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
...
 
E. F. Sorocabana (1905-1971)
FEPASA (1971-1998)
CONCEIÇÃO
Município de Bauru, SP
Ramal de Bauru - km 413,668 (1934)   SP-1140
Altitude: 609 m   Inauguração: 12.11.1904
Uso atual: demolida   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Bauru teve origem na linha da Cia. Ituana (ramal de São Manuel) que saía de Porto Martins, no rio Tietê, que recebia os barcos da navegação fluvial da ferrovia, e chegava até São Manuel, em 1888. Quando a Ituana foi fundida com a Sorocabana para formar a CUSY, esta alterou radicalmente o ramal de São Manuel, usando parte dela para fazer uma linha que ligava a estação de Capão Bonito (mais tarde Rubião Júnior), logo após Botucatu, visando chegar à nascente e próspera cidade de Bauru. Outra parte se tornou o curto ramal de Porto Martins-Araquá. A linha chegou a Bauru em 1905. O agora ramal de Bauru sobreviveu até hoje, com algumas retificações feitas nos anos 1960, unindo as linhas da Paulista, da Noroeste e a linha-tronco da Sorocabana. Em 1976, o trem de passageiros foi suprimido na linha, mas os trens de carga mantém-na ativa até hoje.
 
ANO Total de passageiros embarcados
1906 621
1917 2.290
1918 2.361
1922 1.983
1934 8.658
1942 4.354
1943 3.074
1944 1.966
1945 2.211
1951 3.490
A ESTAÇÃO: O relatório da Sorocabana de 1904 dá como data de chegada da linha a Conceição como sendo a acima, mas há quem ndique essa data como sendo em 01/03/1905, o que pode ser, eventualmente, a entrega do prédio.

Em 1934, foi classificada como posto telegráfico de categoria A (*).

Em 1986, já fechada desde os anos 1970, a estação estava descrita no relatório da Fepasa como estando "sem cobertura, sem portas, sem janelas".

A estação já foi demolida.

"Meu tio, cunhado do meu pai, tinha uma fazenda nesta região e a estação de Conceição ficava praticamente dentro de sua propriedade. Quando passou a linha da Sorocabana, esta cortou a fazenda em duas partes, ai meu tio Luís Hungaro vendeu a parte de cima e ficou com a parte de baixo, onde hoje há várias casas de campos (ranchos). Fui muitas vezes lá na fazenda de charrete que meu pai tinha na época década de 1960. Sei que não tem nada lá, mas gosto de ir em lugares esquecidos, sei que fica perto da estrada velha pra Agudos nas proximidades do Lar dos Desamparados" (depoimentos de Luiz Antonio Gasparini e de Douglas Ruzon, junho de 2013).

OBRAS OCORRIDAS NA ESTAÇÃO E SEU PÁTIO DE ACORDO COM RELATÓRIOS DA EFS: 1934 - Construção de casa de madeira para a turma


ACIMA: A ALL destruiu parte até da plataforma de embarque da estação demolida de Conceição para permitir a passagem das suas locomotivas C-30. A foto é de 9/2009 (Foto Daniel Gentili).

TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação entre 1905 e 1976. Ao lado, um destes trens está parado na plataforma da estação de Agudos, em 1927. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1958 (Guias Levi).

* Segundo o Relatório Anual de 1934 da EFS, "À categoria A ficaram pertencendo os diversos postos que funccionavam como si fossem estações de 4a classe, isto é, onde, além do serviço de trens, havia venda de bilhetes, despachos de encommendas, bagagens, mercadorias, animaes, valores e serviços telegraphico, em trafego proprio e mutuo, com os fretes calculados pela propria distancia".

(Fontes: Daniel Gentili; Douglas Ruzon; Luiz Antonio Gasparini; José H. Bellorio; Adriano Martins; E. F. Sorocabana: relatórios anuais, 1900-69; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

Em 1986, a fachada da estação. Foto do relatório da Fepasa, 1986

Em 1986, a plataforma da estação. Foto do relatório da Fepasa, 1986

A plataforma, o que restou de Conceição, 20/03/2001. Foto José H. Bellorio

A plataforma, o que restou de Conceição, 20/03/2001. Foto José H. Bellorio

A plataforma, o que restou de Conceição, 20/03/2001. Foto José H. Bellorio

Restos da estação, em 11/2001. Foto Adriano Martins
     
Atualização: 19.11.2016
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.