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| Sobre o autor Links |
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| Rede de Viação
Cearense (1912-1975) RFFSA (1975-1997) |
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 SUCESSO
(antiga PIRANHAS)Município de Sucesso, CE |
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| Linha Norte - km 410,917 (1960) | CE-4358 | |||||||
| Altitude: 323 m | Inauguração: 01.01.1912 | |||||||
| Uso atual: em pé; uso desconhecido | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A origem da linha Norte foi o trecho da E. F. de Sobral que ligava Sobral a Ipu (havia o trecho inicial, de Camocim a Sobral, que virou ramal). Em 1909, toda a E. F. de Sobral (Camocim-Ipu) foi juntado com a E. F. de Baturité para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha da antiga E. F. de Sobral chega a seu ponto máximo em Oiticica, na divisa com o Piauí, em 1932, dezoito anos antes de Sobral ser unida a Fortaleza pela E. F. de Itapipoca (1950). Esses dois trechos passam então a constituir a linha Norte. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Norte até o dia 12 de dezembro de 1988, sobrando depois disso apenas cargueiros e trens metropolitanos no trecho Fortaleza-Boqueirão. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Sucesso foi inaugurada em 1912 com o nome de Piranhas.
Mais tarde (quando?) teve o nome alterado para o atual. Com a união
desta com a linha vinda de Fortaleza em 1950, passou a ser
parte da linha Fortaleza-Crateús.
Reparar que as estações deste trecho da Linha Norte
da antiga Rede de Viação Cearense, que foram construídas
pela já de muito extinta E. F. de Camocim, são praticamente
todas extremamente parecidas em termos arquitetônicos.
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| Atualização: 24.11.2013 | ||||||||
