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E.
F. Central do Brasil (1943-1975)
RFFSA (1975-anos 1980) |
 FLORESTA
Município
de Mariana, MG |
| Ramal de
Ponte Nova - km 553,950 (1960) |
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MG-4250 |
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Inauguração: 10.11.1943 |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Ponte Nova foi construído em 1887 e 1888
para, da estação de Burnier, se atingir Ouro Preto,
então capital da Província, de forma que ela se ligasse
com o Rio de Janeiro por via férrea. Somente mais tarde, entre
1914 e 1926, é que foi construído o trecho que chegaria
até Ponte Nova. Até 1980 ainda havia trens mistos percorrendo
o ramal. Atualmente o ramal da Ponte Nova está desativado,
tanto para passageiros como para cargas. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Floresta foi inaugurada em 1943.
No Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil de 1960, era chamada
apenas de "Quilômetro 554", sendo um "PT"
- posto telegráfico. "Esta estação servia à fazenda
Floresta, uma grande propriedade rural que faz fundo com a estação.
Os donos desta fazenda embarcavam e desembarcavam ali. Havia uma caixa
d'água nesta paradinha, junto à plataforma, e só dá pra ver a base
de pedra onde ela ficava, hoje destruída. Também ali é uma região
de muitos sítios em sua volta e os moradores utilizavam-se de seus
serviços. O posto foi demolido na década de 1970, aproximadamente.
Um antigo ferroviário me disse que após a demolição da estação, a
RFFSA colocou um vagão naquele local que servia de alojamento/almoxarifado
para o pessoal da via permanente, isso por volta de 1979-81. Como
este vagão ficava lá ao deus-dará, foi roubado e hoje em dia não há
nem vestígios dele" (Leandro Guidini, 01/2009). Fica
hoje (2009) no atual 12+500, considerando-se o trecho turístico
recuperado entre Mariana e Ouro Preto.
(Fontes: Leandro Guidini, 2009; Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil, 1960) |
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Ruínas da escadaria do posto de Floresta. Foto Leandro
Guidini em 18/1/2009 |
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| Atualização:
28.02.2009
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