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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Monsenhor Horta
Ribeirão do Carmo
Lavras Velhas
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Central do Brasil (1923-1975)
RFFSA (1975-1996)
RIBEIRÃO DO CARMO
Município de Mariana, SP
Ramal de Ponte Nova - km 578,270 (1928)   MG-0805
Altitude: 640 m   Inauguração: 18.02.1923
Uso atual: abandonada (2016)   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Ponte Nova foi construído em 1887 e 1888 para, da estação de Burnier, se atingir Ouro Preto, então capital da Província, de forma que ela se ligasse com o Rio de Janeiro por via férrea. Somente mais tarde, entre 1914 e 1926, é que foi construído o trecho que chegaria até Ponte Nova. Por uma resolução da RFFSA, RI-51 de 2/6/1964, o ramal passou a ser operado pela Leopoldina. Até 1980 ainda havia trens mistos percorrendo o ramal. Atualmente o ramal da Ponte Nova está desativado, tanto para passageiros como para cargas. Seus trilhos foram praticamente todos arrancados.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Ribeirão do Carmo foi inaugurada em 1923.

"A estação está ocupada (não consegui contato com o ocupante) e inteira, apesar de mal conservada. A plataforma é curiosamente enorme, deve ter uns 70/80m. Os trilhos e dormentes foram recentemente arrancados, mais provavelmente roubados (Gutierrez L. Coelho, 2004)".

Em 2016 estava abandonada.

1923
Trens diarios até Ribeirão do Carmo (O Estado de S. Paulo, 8/6/1923).
(Fontes: Gutierrez L. Coelho; Marcelo Lordeiro; Julio Cesar Alves; O Estado de S. Paulo, 1923)
     

A estação nos anos 1920. Foto cedida por Marcelo Lordeiro, Rio de Janeiro, RJ

A estação, em 06/2004. Foto Gutierrez L. Coelho

A estação, em 06/2004. Foto Gutierrez L. Coelho

A estação, em 06/2004. Foto Gutierrez L. Coelho

A estação em março de 2016. Foto Julio Cesar Alves
 
     
Atualização: 11.02.2018
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.