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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Rio Pinho
Boa Sorte
Bom Destino
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Rio Doce (c.1900-1910)
E. F. Central do Brasil (1911-1969)
BOA SORTE
Município de Santos Dumont, MG
Ramal de Mercês - km 340,180 (1928)   MG-3976
Altitude: 856 m   Inauguração: 02.07.1911
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
 
HISTÓRICO DA LINHA: O ramal de Mercês foi aberto por volta de 1900 pela E. F. do Rio Doce, ligando a estação de Palmyra (Santos Dumont) a Oliveira Fortes, e prolongado em 1914 quando alcançou a cidade de Mercês. Originalmente, era a E. F. João Gomes ao Rio Doce, adquirida pela Central em outubro de 1910. Inicialmente seu nome foi Ramal de Piranga, pois pretendia chegar até essa cidade, ligando o ramal ao ramal da Ponte Nova, cuja linha distava pouco mais de 40 km de Mercês. Tal nunca foi feito e o nome do ramal passou a ser o da sua cidade final. Foi suprimido em 28/02/1969.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Boa Sorte teria sido aberta por volta de 1900, ainda pertencente à Estrada de Ferro do Rio Doce. Tomou o nome da fazenda em cujas terras foi construída a estação.

A estação e o ramal foram fechados em 1969.

"Trata-se de uma parada, nos moldes da que encontrei em Rio Pinho, só que demolida. Só a plataforma restou. Em cima dela foi construída uma casa, que faz parte de uma pequena propriedade rural centenária. Os trens que por ali passavam atendiam aos moradores da região e transportavam também a produção leiteira local. O lugar é deficiente em matéria de transporte público, tanto assim que o coletivo só passa alí apenas três vezes por semana" (Carlos Latuff, julho de 2008).


ACIMA: Curva da Ferradura, hoje sem trilhos, mas era um trecho da linha entre as estações de Boa Sorte e Bom Destino. "Note que o desnível é de mais de 100 metros. Você precisa ver isso ao vivo e a cores! É sensacional..." (Fotos e comentário de Pedro Paulo Resende, 02/2009).

TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1911 a 1949. Possivelmente tornou-se parada simples após este ano. Ao lado, um destes trens está próximo à cidade de Oliveira Fortes, em 1967. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 196x (Guias Levi).
(Fontes: Carlos Latuff; Pedro Paulo Rezende; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Max Vasconcellos, Vias Brasileiras de Comunicação, 1928).
     

A plataforma em mau estado abrigava em 2008 uma construção feita sobre ela, depois da demolição da estação. Foto Carlos Latuff, julho de 2008
     
Atualização: 13.05.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.