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| E.
F. Leopoldina (1911-1975) |
 ESPERA
FELIZ
Município
de Espera Feliz, MG |
| Linha de
Manhuaçu-km 495,192 (1960) |
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MG-1720 |
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Inauguração: 15.10.1911 |
| Uso atual: estação
rodoviária |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha que ligava a estação de Recreio a Santa Luzia (Carangola)
teve a sua concessão e construção a cargo da Companhia Alto Muriaé,
estabelecida em 1880. Em 2/5/1883, a empresa foi incorporada pela
E. F. Leopoldina. Uma alteração de traçado da linha original para
Muriaé levou a Leopoldina a passar por uma pequena extensão dentro
de território fluminense, onde estava Santo Antonio (Porciúncula),
retornando para Minas, seguindo para Carangola, onde chegou em 1887.
De 1911 a 1915, a Leopoldina prosseguiu a linha até Manhuaçu, seu
ponto final. O trecho Manhuaçu-Carangola foi fechado em 23/07/1975.
Porciúncula-Carangola foi fechado em 1977, e em 1979, fechou-se a
linha entre Cisneiros e Porciúncula. O pequeno trecho Recreio-Cisneiros
nunca foi oficialmente suprimido. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Espera Feliz foi inaugurada em 1911.
Uns dizem, ao contrário do que o nome pode sugerir, o nome
nada tem a ver com o fato de ali ser um ponto de espera de trens,
por existir ali saída de ramal; a vila já existia desde
1883 com esse nome, por ser aparentemente um ponto muito tranquilo
para caça e pesca. Outros dizem que tem a ver com a chegada
das obras da estrada de ferro, em 1910, e era o local onde se esperavam
os trabalhadores. A estação teria sido chamada entre
1911 e 1915 de Ligação, por ser um entroncamento.
Dessa estação saía o ramal Sul do Espírito
Santo, ligando a cidade a Cachoeiro do Itapemirim, no Estado
do Espírito Santo. Esse ramal foi fechado em
ACIMA: Estação de Espera Feliz com
pátio lotado de carros da Leopoldina, provavelmente anos 1960
(Acervo Marcos Farias).
05/11/1971. Por sua vez, o trecho da linha de Manhuaçu
entre Manhuaçu e Carangola foi suprimido pela
RFFSA em 23/07/1975, fechando definitivamente a estação.
Os trens de passageiros, então fazendo a linha Rio de Janeiro-Três
Rios-Recreio-Manhuaçu, ainda passavam por ali em 1970,
e devem ter sido extintos com a supressão do trecho de Espera
Feliz em 1975. Em 1970, o trem de passageiros que partia da estação
de Recreio todos os dias às 6 da manhã chegava
em Espera Feliz às 16:20, e, para seguir pelo ramal
Sul do Espírito Santo, nessa época já reduzido
a um pequeno trecho entre Espera Feliz e Guaçuí,
o passageiro tinha de esperar até às 7 da manhã
do dia seguinte. Até Guaçuí era uma viagem
de mais 2h20. Hoje o prédio serve como estação
rodoviária da cidade, que é município desde 1938. |
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A estação de Espera Feliz, na época da
desativação (1977). Foto enviada pela EFBrasil |
A antiga estação, em 2001. Acervo Wanderley Duck |
A estação em 11/2005. Foto Marcos Farias |
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| Atualização:
24.10.2007
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