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E. F. Leopoldina
(1885-1975)
RFFSA (1975-1979) |
 PATROCÍNIO
DO MURIAÉ
(antiga PATROCÍNIO)
Município de Patrocínio do Muriaé,
MG |
| Linha de Manhuaçu-km 377,315 (1960) |
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MG-1733 |
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Inauguração: 24.05.1885 |
| Uso atual: abandonada |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha que
ligava a estação de Recreio a Santa Luzia (Carangola) teve a sua concessão
e construção a cargo da Companhia Alto Muriaé, estabelecida em 1880.
Em 2/5/1883, a empresa foi incorporada pela E. F. Leopoldina. Uma
alteração de traçado da linha original para Muriaé levou a Leopoldina
a passar por uma pequena extensão dentro de território fluminense,
onde estava Santo Antonio (Porciúncula), retornando para Minas, seguindo
para Carangola, onde chegou em 1887. De 1911 a 1915, a Leopoldina
prosseguiu a linha até Manhuaçu, seu ponto final. O trecho Manhuaçu-Carangola
foi fechado em 23/07/1975. Porciúncula-Carangola foi fechado em 1977,
e em 1979, fechou-se a linha entre Cisneiros e Porciúncula. O pequeno
trecho Recreio-Cisneiros nunca foi oficialmente suprimido. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Patrocínio foi inaugurada em 1885. Nos anos 1940,
seu nome foi alterado para Patrocínio do Muriaé.
O ramal de Muriaé saía desta estação
e foi aberto em 1/1/1886, sendo fechado em 31/05/1966. Também
saía desta estação o ramal de Poço
Fundo, aberto em 1/11/1908 e fechado em 11/04/1974. Em 22/01/1979,
foi suprimido pela RFFSA o trecho
ACIMA: Município de Patrocínio do
Muriaé nos anos 1950. A linha que corre de sul a norte é
a linha do Manhuaçu. A que sai para oeste é o ramal
de Muriaé e a que sai para leste é o ramal do Poço
Fundo (IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros,
vol. VII, 1958).
entre Porciúncula e Cisneiros, fechando
de vez a estação. Os trens de passageiros, entretanto,
já não corriam desde 1977. Em 1976, os trens, saindo
de Recreio todos os dias às 6 da manhã, chegavam
a Patrocínio do Muriaé às 9:04. Segundo
Marcelo Carneiro, em 2010 a estação está
abandonada e com uma faixa nela afixada avisando de "risco de
desabamento".
(Fontes: Marcelo Carneiro; Hugo Caramuru; Edmundo Siqueira:
Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938; IBGE:
Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1958;
Cyro Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brasil,
1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi,
1932-80) |
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A estação de Patrocinio de Muriaé em 1989.
Foto Hugo Caramuru |
A estação de Patrocinio de Muriaé em 1989.
Foto Hugo Caramuru |
A estação desativada, em 2001. Autor desconhecido |
A estação em 10/1/2010. Foto Marcelo Carneiro |
A estação em 10/1/2010. Foto Marcelo Carneiro
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| Atualização:
28.03.2011
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