Home Estações - S. Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Piracema Praia Perdida Ericeira ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Leopoldina (n/d-1975) RFFSA (1975-1994) PRAIA PERDIDA Município de Três Rios, RJ Linha de Caratinga - km 136,547 (1960)   RJ-4457 Altitude: 292 m   Inauguração: n/d Uso atual: demolida   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: Este trecho da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre Rios (Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte, até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em 1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enduanto daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879 e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares) e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou. Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 80 (em 1980 ainda existiam trtens mistos fazendo o serviço de passageiros entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco da EFL), a linha foi erradicada em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso".   A ESTAÇÃO: A estação de Praia Perdida, sem data de inauguração conhecida, ficava aparentemente dentro da fazenda do Travessão, na divisa dos Estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. Assim como a estação de Piracema, essa parada (no Guia Geral de 1960 era considerada uma PE) ficava às margens do rio Paraibuna. Na linha que passava por Praia Perdida rodaram trens de passageiros até a primeira metade dos anos 1970, tendo sido suprimida oficialmente somente em 1994, depois de anos sem uso. Próximo a essa estação ficava a chamada Ponte dos Ingleses, que, passando sobre o rio Paraibuna, fazia com que a linha entrasse em território mineiro. Seu nome provavelmente vem do fato de que foi construída pela Leopoldina na época da Leopoldina Railway, dirigida por ingleses. ACIMA: Mapa do entroncamento ferroviário de Três Rios. De todas essas linha existentes no final dos anos 1950, somente restam as da antiga Central do Brasil, passando pela estação de Três Rios e seguindo para Serraria (bitola larga) e cruzando o rio Paraibuna ao sul da antiga linha da Leopoldina (bitola estreita). A estação de Praia Perdida aparece no canto direito superior do mapa, muito próxima da ponte dos Ingleses (ver foto mais acima nesta página) (IBGE - Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1957). ACIMA: A ponte dos Ingleses, na divisa dos Estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. O rio é o Paraibuna (Foto Jorge A. Ferreira em 23/8/2008). ACIMA: Outra foto da ponte dos Ingleses, na divisa dos Estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. O rio é o Paraibuna (Foto Jean Cerqueira em 2018). ACIMA: O antigo leito da Leopoldina próximo à ponte dos Ingleses, na divisa dos Estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. O rio é o Paraibuna (Foto Jean Cerqueira em 2018). (Fontes: Jorge A. Ferreira; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1957; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)             Atualização: 18.04.2020
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