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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Ericeira Santana do Deserto Silveira Lobo ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Leopoldina (1904-1975) RFFSA (1975-1994) |
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 SANTANA
DO DESERTO (antiga CÂNDIDO FERREIRA) Município de Santana do Deserto, MG |
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| Linha de Caratinga - km 151,464 (1960) | MG-1815 | |||||||
| Inauguração: 05.08.1904 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Este trecho da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre Rios (Três Rios) e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte, até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em 1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enduanto daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879 e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares) e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou. Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 80 (em 1980 ainda existiam trtens mistos fazendo o serviço de passageiros entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco da EFL), a linha foi erradicada em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso". | ||||||||
A ESTAÇÃO:
Em 1902, a Leopoldina obteve uma concessão para ligar o ramal
de Serraria à fazenda do Travessão, supostamente
situada na divisa dos Estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais,
e aparentemente próxima à atual estação
de Piracema, próxima a Três Rios. Porém,
com esse ramal, a Leopoldina acabou ligando-o  ACIMA: Dístico preservado da estação de Santana do Deserto, em 2008 (Foto Jorge A. Ferreira). com a estação de Três Rios, e desativando em 1904 o velho ramal de Serraria, que se tornaria desnecessário, pois corria em grande parte paralelo à linha da Central. A estação de Cândido Ferreira, aberta em 1904 inicialmente no ramal para Travessão, acabou se tornando parte, logo depois, da linha que passava a unir Três Rios diretamente a Bicas. Nos anos 1940, a estação teve o nome alterado para Santana do Deserto, e o município foi criado em 1953. Na linha que passava por Santana do Deserto rodaram trens de passageiros até a primeira metade dos anos 1970, e foi suprimida oficialmente somente em 1994, depois de anos sem uso. |
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| Atualização: 26.12.2008 | ||||||||
