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VXY Mogiana em MG
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Piraúba
Tocantins
Ligação
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Leopoldina (1886-1975)
RFFSA (1975-1994)
TOCANTINS
Município de Tocantins, MG
Linha de Caratinga - km 286,287 (1960)   MG-0398
Altitude: -   Inauguração: 01.07.1886
Uso atual: moradia   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: Este trecho da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre Rios (Três Rios) e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte, até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em 1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enduanto daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879 e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares) e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou. Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 1980 (em 1980 ainda existiam trens mistos fazendo o serviço de passageiros entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco da EFL), a linha foi erradicada em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso".
 
A ESTAÇÃO: A estação de Tocantins foi inaugurada em 1886 pela E. F. Leopoldina, no prolongamento da linha que uniria a estação de Guarani à de Ubá.

Tocantins passou a ser município em 1949.

Cena de 1957: "Na foto ao pé da página, tirada em 1957, aparece no desvio o trem misto com a locomotiva 32, então sediada no depósito de Bicas. Nessa foto eu estava aguardando o outro trem, o expresso prefixo 22 de Ponte Nova a Barão de Mauá" (Milton Rodrigues Palhares, em 2009).

Na linha que passava por Tocantins rodaram trens de passageiros até a primeira metade dos anos 1970 e foi suprimida oficialmente somente em 1994, depois de anos sem uso.

Em 2009, o prédio vinha sendo utilizado como moradia.

(Fontes: Jorge A. Ferreira, 2001; Milton R. Palhares, 2009; Gutierrez L. Coelho, 2004; Edmundo Siqueira: Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938; Cyro Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brasil, 1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1980)
     

A estação de Tocantins e a velha locomotiva, em 1957. Acervo Milton Palhares

A estação em 2001. Foto Jorge A. Ferreira

A estação de Tocantins, em 01/2004. Foto Gutierrez L. Coelho

A estação de Tocantins, em 01/2004. Foto Gutierrez L. Coelho

A estação de Tocantins, em 01/2004. Foto Gutierrez L. Coelho
 
     
Atualização: 21.11.2022
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.