Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Tocantins Ligação Ubá ... Entroncamento com a linha do Centro: Diamante ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links Sobre o autor Links		E. F. Leopoldina (1886-1975) RFFSA (1975-1994) LIGAÇÃO Município de Ubá, MG Linha de Caratinga - km 293,746 (1960)   MG-1806 Altitude: 372 m   Inauguração: 01.07.1886 Uso atual: desconhecido   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: Este trecho da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre Rios (Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte, até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em 1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enquanto daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879 e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares) e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou. Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 1980 (em 1980 ainda existiam trens mistos fazendo o serviço de passageiros entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco da EFL), a linha foi erradicada em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso".   A ESTAÇÃO: A estação de Ligação foi inaugurada em 1886 pela E. F. Leopoldina, no prolongamento da linha que uniria a estação de Guarani à de Ubá. Até Guarani, a ferrovia correspondia à antiga E. F. União Mineira, comprada pela Leopoldina em 15 de maio de 1884 e incorporada em 1o de novembro do mesmo ano. A partir daí, iniciou-se a obra de união da estação de Guarani à linha do Centro, da Leopoldina, na localidade de Ligação. Portanto, a data de 1o de julho de 1886 é perfeitamente compatível para a sua abertura. Na linha do Centro, que havia chegado a Ubá em 1879, não existia nenhuma estação em Ligação (o livro de Cyro Deocleciano, de 1886, não a cita - ver p. 326); ela somente foi construída depois da aquisição pela Leopoldina da linha da União Mineira, tornando-se o ramal de Serraria e mais tarde a linha de Caratinga. Há de se considerar que existe outra data citada para a inauguração da estação (no Guia Geral de 1960), que é 28/2/1880, mas a data parece claramente absurda pela história das duas linhas citada acima. A estação tomou esse nome pois aqui se juntavam as duas linhas, a do Centro e a Três Rios-Caratinga. Porém, havia duas estações, uma em cada linha e muito próximas. Há relações de estações que dão às duas quilometragens diferentes, pois estão realmente em linhas distintas: 409,79 para a linha que vem de Recreio e 351,19 para a linha que vem de Três Rios - notar que ambas são diferentes da quilometragem única que está no alto da página e que está no Guia Geral de 1960. Mas qual é qual? Segundo quem conhece o local, a estação que ficava na linha que vinha de Três Rios e seguia para Caratinga era a que aparece nas fotos desta página. Na linha que passava por Ligação rodaram trens de passageiros até por volta de 1976 e foi suprimida oficialmente somente em 1994, depois de anos sem uso. Em 1990 ainda passavam trens por Ligação, mas era um movimento muito pequeno; uma das linhas já estava coberta pelo mato. Esta já no abandono seria provavelmente a linha Três Rios-Ligação-Caratinga. (VEJA TAMBÉM: LIGAÇÃO-LINHA DO CENTRO)   TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1886 a 1976. Veja aqui horários em 1948 (Guias Levi). ACIMA: Mapa dos anos 1950 mostra a linha passando pelo município de Ubá, mostrando também a estação de Ligação e a bifurcação da linha nos sentidos Porto Novo (direita) e Três Rios (esquerda) (mapa parcial) (IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960). (Fontes: Hugo Caramuru; Ricardo Quinteiro de Mattos; Pedro Leal Dutra; Jorge A. Ferreira; Edmundo Siqueira: Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960; Cyro Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brasil, 1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-80)       Estação de Ligação em 1987. Foto Hugo Caramuru A estação de Ligação, em 1990, ainda com trilhos aparentes. A linha que segue para a direita não aparece na foto, tirada próxima demais à estação. Foto Hugo Caramuru A estação de Ligação, em 1990, ainda com trilhos aparentes. Note-se em primeiro plano a linha saindo para a direita para a plataforma com cobertura: esta é a linha para Três Rios. Foto Hugo Caramuru A estação desativada em 08/2002. Foto Jorge A. Ferreira A estação em 2014. Foto Pedro Leal Dutra A estação em 08/2018. Foto Amarildo Mairink         Atualização: 07.09.2018
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