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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Celina Alegre Rive ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2008 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Leopoldina (1912-1972) | ||
 ALEGRE
Município de Alegre, ES (veja a cidade) |
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| Ramal Sul do Espírito Santo - km 540,434 (1960) | ES-1716 | |
| Inauguração: 27.07.1912 | ||
| Uso atual: Sede do Instituto Histórico e Geográfico da cidade | sem trilhos | |
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||
| HISTORICO DA LINHA: O Ramal Sul do Espírito Santo, assim denominado pela Leopoldina teve sua origem na E. F. Sul do Espírito Santo, que tinha uma linha construída na região de Vitória e pertencia ao Governo do Estado do Espírito Santo, e na E. F. Caravelas, ambas adquiridas pela Leopoldina em 1908. A Caravelas partia de Vitória para Castelo, de um lado, e para Rive, do outro, bifurcando na estação de Matosinhos (Coutinho). Estes trechos estavam prontos desde 1887. Para chegar a Minas Gerais, na linha do Manhuaçu, como rezava o contrato, a Leopoldina levou cinco anos, abrindo o trecho Rive-Alegre em 1912 e até Espera Feliz, ponto final, em 1913. No final dos anos 60, o trecho Cachoeiro-Guaçuí foi suspenso para passageiros e finalmente erradicado em 26/10/1972. O outro trecho, Espera Feliz-Guaçuí, transportou passageiros até a sua erradicação, em 05/11/1971. Sobram ainda trilhos desde Cachoeiro até próximo à estação de Coutinho, para transportar mármore e granito das diversas serrarias dessas pedras que existem na região. | ||
A ESTAÇÃO:
A estação de Alegre foi inaugurada em 1912, como
ponta do prolongamento do ramal, aberto entre Rive e Alegre.
A estação anterior, terminal da linha entre 1887 e 1912,
Rive, era também eventualmente chamada de Alegre, por
ser a estação ferroviária mais próxima
da cidade (cerca de 9 km) (ver anúncio de 1888 publicado na
estação de Vala do Souza sobre
isto). Trens de passageiros circularam por Alegre até
o final dos anos 1960. A estação permaneceu abandonada
por cerca de 20 anos, mas ACIMA: Cena magnífica de um trem misto chegando a Alegre, em1919, trazendo o Presidente do Estado, Bernardino Monteiro (Acervo Elias Simão - Instituto Histórico e Geográfico de Alegre). recentemente foi restaurada e hoje abriga o Departamento de Cultura e a Biblioteca Municipal. Em 2006, teve de ser cercada, devido ao vandalismo. Fosse este um país sério, onde se reprimisse esses atos - afinal, tenho certeza de que em uma cidade como Alegre todos saibam quem são os autores - isto não seria necessário. Abriga também a sede o Instituto Histórico e Geográfico de Alegre. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 2008; Marcos T. Farias; Acervo Elias Simão; Instituto Histórico e Geográfico de Alegre; www.seculodiario.com.br; Cornejo e Gerodetti: As Ferrovias do Brasil, 2005; Edmundo Siqueira: Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938; Cyro Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brasil, 1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1980) |
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| Atualização: 13.09.2009 | ||
