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E. F. Teresópolis
(1896-1919)
E. F. Central do Brasil (1919 -1957)
E. F. Leopoldina (1957-1975)
RFFSA (1975-1994) |
MAGÉ
- E. F. TERESÓPOLIS
Município de Magé, RJ |
| Ramal de Teresópolis - km 5,020
(1925) |
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RJ-1905 |
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Inauguração: 1896
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| Uso atual: demolida |
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com? trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1896 |
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| HISTORICO DA LINHA: E.
F. TERESÓPOLIS (RAMAL DE TERESÓPOLIS): A ferrovia ligando Magé a Teresópolis
foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía
da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis, depois de diversas inaugurações
parciais de trechos a partir da Piedade desde 1896. Em 1919, a ferrovia
foi encampada pela E. F. Central do Brasil, que prolongou a linha
até a várzea de Teresópolis. Já antes de 1940, porém, o trecho
entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis,
operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão
de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam
pela linha original. Em 9 de março de 1957, a linha foi entregue
à Leopoldina, que imediatamente suprimiu o trecho Guapimirim-Teresópolis;
no trecho Magé-Guapimirim até hoje passam trens de subúrbio operados
desde 2011 pela Flumitrens/Central. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Magé foi inaugurada em 1896 na E. F. Teresópolis.
Em 1926, chegou próxima a ela a linha da Leopoldina ligando
Rosário (Saracuruna) a Porto das Caixas,
na linha do Cantagalo, e entroncamento com a linha do Litoral,
ambas também da Leopoldina. Uma outra estação
foi construída pela Leopoldina para atender essa nova linha.
O trecho Piedade-Magé foi extinto antes de 1940 e em
1956/7, quando o trecho Guapimirim-Teresópolis foi suprimido,
ficou o que sobrou do ramal. Hoje em dia
a estação parece estar desativada. Trafegam
ali os trens de subúrbio em condições precárias
da empresa CENTRAL (ex-Flumitrens). Esses trens fazem o percurso Saracuruna-Guapimirim,
fazendo portanto também o trecho que restou do antigo ramal
de Teresópolis - até Guapimirim - e que sai
da estação de Magé. Na verdade, em Magé
há duas estações, uma em cada linha: da ex-E.F.Teresopolis,
e a da linha da Leopoldina, inaugurada em 1926. A estação
que hoje (2004) funciona é a estação de linhas
mais modernas, construída em concreto e que atende aos trens
metropolitanos da CENTRAL (não confundir com a finada Central
do Brasil). O prédio que ainda está de pé é
a antiga estação da Leopoldina. (Veja também
MAGÉ-LEOPOLDINA) |
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A estação de Magé da E. F. Teresopolis,
na inauguração do trecho até Teresópolis
em 1908. Foto cedida por Pedro Paulo Resende |
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| Atualização:
29.05.2011
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