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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Teresópolis
(1896-1919) E. F. Central do Brasil (1919 -1957) E. F. Leopoldina (1957-1975) RFFSA (1975-1994) |
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 MAGÉ
- E. F. TERESÓPOLISMunicípio de Magé, RJ |
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| Ramal de Teresópolis - km 5,020 (1925) | RJ-1905 | |
| Altitude: - | Inauguração: 1896 | |
| Uso atual: demolida | com? trilhos | |
| Data de construção do prédio atual: 1896 | ||
| HISTORICO DA LINHA: E. F. TERESÓPOLIS (RAMAL DE TERESÓPOLIS): A ferrovia ligando Magé a Teresópolis foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis, depois de diversas inaugurações parciais de trechos a partir da Piedade desde 1896. Em 1919, a ferrovia foi encampada pela E. F. Central do Brasil, que prolongou a linha até a várzea de Teresópolis. Já antes de 1940, porém, o trecho entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis, operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam pela linha original. Em 9 de março de 1957, a linha foi entregue à Leopoldina, que imediatamente suprimiu o trecho Guapimirim-Teresópolis; no trecho Magé-Guapimirim até hoje passam trens de subúrbio operados desde 2011 pela Flumitrens/Central. | ||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Magé foi inaugurada em 1896 na E. F. Teresópolis.
Em 1926, chegou próxima a ela a linha da Leopoldina ligando Rosário (Saracuruna) a Porto das Caixas, na linha do Cantagalo, e entroncamento com a linha do Litoral, ambas também da Leopoldina. Uma outra estação foi construída pela Leopoldina para atender essa nova linha. O trecho Piedade-Magé foi extinto antes de 1940 e em 1956/7, quando o trecho Guapimirim-Teresópolis foi suprimido, ficou o que sobrou do ramal. A estação foi demolida. Trafegam por ali os trens de subúrbio em condições precárias da empresa CENTRAL (ex-Flumitrens). Estes trens fazem o percurso Saracuruna-Guapimirim, fazendo portanto também o trecho que restou do antigo ramal de Teresópolis - até Guapimirim - e que sai da estação de Magé. Na verdade, em Magé houve duas estações, uma em cada linha: da ex-E.F.Teresopolis, e a da linha da Leopoldina, inaugurada em 1926. A estação que hoje funciona é a estação de linhas mais modernas, construída em concreto e que atende aos trens metropolitanos da CENTRAL (não confundir com a finada Central do Brasil). O prédio que ainda está de pé é a antiga estação da Leopoldina. (Veja também MAGÉ-LEOPOLDINA)  ACIMA: Chegada do Presidente do Estado do Rio de Janeiro e dos alunos do Collegio Therezopolitano na estação de Magé para a inauguração do trem para Teresópolis em 1908 (O Malho, 2/1/1909). (Fontes: Hugo Caramuru; Pedro Paulo Resende; O Malho, 1909; Revista da Semana, 1905; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 07.08.2019 | ||
