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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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(1940)
Crenaque
Piraqueassu
Barra do Cuietê
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(1976)
Caboclo Bernardo
Piraqueassu
Cavalinho
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(2002)
Aricanga
Piraqueassu
Cavalinho
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Vitória a Minas (1904-)
PIRAQUEASSU
Município de João Neiva, ES
EFVM - km 76 (1960)   ES-0226
Altitude: 61 m   Inauguração: 04.12.1904
Uso atual: estação de passageiros   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A E. F. Vitoria a Minas foi aberta em 1904 num pequeno trecho a partir do porto de Vitória e tinha como objetivo principal transportar as culturas da região ao longo do Rio Doce, especialmente a produção de café. Com enormes dificuldades ela foi avançando no sentido da cidade mineira de Diamantina; em 1910, empresãrios ingleses a compraram para eletrificá-la e transportar minério da região de Itabira. O seu objetivo pasava a ser agora atingir Itabira e se encontrar com a futura linha da EFCB que partindo de Sabará atingiria São José da Lagoa (Nova Era). Em 1919 o empresário americano Percival Farquhar a comprou e depois de inúmeras reviravoltas políticas, a estrada, afinal nunca eletrificada, foi encampada pela recém-fundada Cia. Vale do Rio Doce (CVRD) em 1942, a qual maneja a ferrovia até hoje. Modernizou-a nos anos 1940, alterando o traçado acidentado na região de Vitória, isto depois de a linha ter finalmente se ligado à EFCB em Nova Era em 1937, Em 2002, o antigo ramal de Nova Era foi totalmente modificado e a EFVM passou a comandar a linha desde Vitória até a região de Belo Horizonte, depois de passar por Itabira, região do minério de ferro. É a ferrovia mais rentável do Brasil e uma das pouquíssimas ferrovias a manter no País até hoje os trens de passageiros.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Piraqueassu foi aberta em 1904. O Guia Geral dá a data como sendo 1/9/1947. Aparentemente sua nova versão foi aberta em 1/9/1947 depois da modificação total da linha entre Vitória e Colatina.
(Fontes: Nilson Rodrigues; Luiz Claudio; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
     

A estação em 1994. Foto Nilson Rodrigues

A estação em 2003. Autor desconhecido

Estação em 2015. Foto Luiz Claudio
     
     
Atualização: 13.02.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.