Franco da Rocha -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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VXY	Mogiana em MG

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Caieiras
Franco da Rocha
Baltazar Fidélis
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SPR-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2008
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São Paulo Railway (1888-1946)
E. F. Santos-Jundiaí (1946-1975)
RFFSA (1975-1994)
CPTM (1994-2010)

FRANCO DA ROCHA
(antiga JUQUERY)
Municípios de Guarulhos (1888-1889);
Juqueri (1889-1938);
Franco da Rocha (1938-2010), SP

Linha-tronco - km 111,260 (1935)

SP-0831

Inauguração: 01.02.1888

Uso atual: estação de trens metropolitanos

com trilhos

Data de construção do prédio atual: c.1902

HISTORICO DA LINHA: A São Paulo Railway - SPR ou popularmente "Ingleza" - foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista. Construída entre 1862 e 1867 por investidores ingleses, tinha inicialmente como um de seus maiores acionistas o Barão de Mauá. Ligando Jundiaí a Santos, transportou durante muito anos - até a década de 30, quando a Sorocabana abriu a Mairinque-Santos - o café e outras mercadorias, além de passageiros de forma monopolística do interior para o porto, sendo um verdadeiro funil que atravessava a cidade de São Paulo de norte a sul. Em 1946, com o final da concessão governamental, passou a pertencer à União sob o nome de E. F. Santos-Jundiaí (EFSJ). O nome pegou e é usado até hoje, embora nos anos 70 tenha passado a pertencer à REFESA, e, em 1997, tenha sido entregue à concessionária MRS, que hoje a controla. O tráfego de passageiros de longa distância terminou em 1997, mas o transporte entre Jundiaí e Paranapiacaba continua até hoje com as TUES dos trens metropolitanos.

A ESTAÇÃO: A estação de Juquery foi aberta em 1888 para atender à localidade desse nome. Por volta de 1902, a estação ganhou um novo prédio, com a duplicação da linha. Em 1934, a estação teve o nome alterado para Franco da Rocha, médico idealizador do hospital da cidade, mesmo ano em que o local tornou-se um distrito do município de Juqueri. Em 1938, o distrito

ACIMA: Mapa do município de Franco da Rocha, nos anos 1950, quando o município também englobava Caieiras e, ao norte, Francisco Morato (que não aparece no mapa). Note-se saindo para a direita da estação a E. F. do Juqueri e, para a esquerda, saindo de Caieiras, as linhas da Companhia Melhoramentos (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. X, IBGE, p. 335, 1960). ABAIXO: O centro de Franco da Rocha, com a estação no centro da fotografia: dela gerou-se o núcleo da futura cidade (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XXVIII, IBGE, p. 328, 1960).

separou-se de Juqueri, que, aliás, hoje, tem o nome de Mairiporã. A estação atende aos trens metropolitanos da CPTM desde 1994.

ACIMA: Bons tempos! O trem de passageiros passa por Frnaco da Rocha, sentido interior, nos anos 1970, puxado por uma English Electric da Santos-Jundiaí (Foto Alberto del Bianco).
Trens de passageiros de longo percurso deixaram de circular pela linha no início de 1999.
(Fontes: Nilson Rodrigues; João Pires Barbosa Filho; Alberto del Bianco; Paulo Mendes; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)

A estação original de Juquery, em 1889. Acervo João Pires Barbosa Filho	A estação, ao fundo. Foto cedida por Nilson Rodrigues, sem data	Trem a vapor deixando a estação de Franco da Rocha, sem data. Acervo Alberto del Bianco
A estação em 1967. Acervo Paulo Mendes	Detalhes da plataforma da estação, 1988. Autor desconhecido	Estação de Franco da Rocha, sem data. Autor desconhecido

Atualização: 03.01.2010

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.