Guaiçara -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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VXY	Mogiana em MG

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Lins
Guaiçara
Promissão
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Tronco NOB - 1935
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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Em outros estados:
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E. F. Noroeste do Brasil (1920-1967)

GUAIÇARA
Municípios de Lins (1920-1953);
Guaiçara, SP (1953-2010)

Linha-tronco - km 163,346 (1949)

SP-1988

Inauguração: 20.06.1920

Uso atual: centro cultural

sem trilhos

Data de construção do prédio atual: 1926

HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da RFFSA. Transportou passageiros até 13/1/1993, no trecho Bauru-Campo Grande e até 3/3/1995 no trecho até Corumbá, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a RFFSA deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.

A ESTAÇÃO: A estação de Guaiçara foi aberta em 1920 e deu origem à cidade, que cresceu à sua volta com terras cedidas a imigrantes italianos e japoneses. O povoado na verdade só começa a aparecer em 1928: em 1923, citações mostram que o local era um simples lenheiro. A estação somente foi construída em 1926: o que seria a parada antes? Um vagão? O nome foi dado devido à grande quantidade de madeira guaiçara na área. O município foi emancipado em 1953. Em 1963, com a variante de Lins, a estação

mudou de posição, sendo construída a estação atual, mas mantendo-se a estação antiga fora da linha, no centro de uma praça. Em fins de 2005, o prédio da estação		TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1920 a 1967. Veja aqui horários em 1948 (Guias Levi).

desativada em 1967 já era a "Estação Criatividade", reformado depois de anos de abandono. Segundo Renato Tremeschin Silva, ela "foi totalmente restaurada através de um projeto envolvendo o Rotary Club, Fundação Rotaria, um Rotary de Taiwan e a Prefeitura Local, surgindo a Estação Criatividade um local para eventos culturais. O prédio foi reformado mantendo a construção original". (Veja também GUAIÇARA-NOVA)
(Fontes: Mário M. Paschoal; Daniel Gentili; José Henrique Bellorio; Renato Tremeschin Silva; Museu Municipal de Avaí; Noroeste: Relatório oficial de estações, 1938; Noroeste: Relatórios, 1940-1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

A estação em 1933. Museu Municipal de Avaí	A estação de Guaiçara, desativada em 1954, largada às traças em 15/05/2001. Foto José H. Bellorio	A estação de Guaiçara, desativada em 1954, largada às traças em 15/05/2001. Foto José H. Bellorio
A estação de Guaiçara, desativada em 1954, largada às traças em 15/05/2001. Foto José H. Bellorio	A estação de Guaiçara, desativada em 1954, largada às traças em 15/05/2001. Foto José H. Bellorio	A estação já restaurada, em 11/12/2005. Foto Renato Tremeschin Silva
A estação já restaurada, em 11/12/2005. Foto Renato Tremeschin Silva	A estação em 04/2009. Foto Daniel Gentili

Atualização: 29.01.2012

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.