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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Cedro Juquiá-nova Registro ...  ramal de Juquiá-1980 
IBGE-1956 |
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| Sobre o autor Links |
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| FEPASA (c.1990-1998) | ||||||||
 JUQUIÁ-NOVAMunicípio de Juquiá, SP |
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| Ramal de Juquiá - km 151,644 (1990) | SP-2189 | |||||||
| Inauguração: c. 1990 | ||||||||
| Uso atual: n/d | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: c.1990 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
Com a desativação da estação original
de Juquiá, por volta de 1990, uma nova estação
foi construída, muito simples e típica da Fepasa: horrível
e sem graça, longe de tudo. Os trens de passageiros passaram
a parar ali, até seu fim, em 1997. É a que  ACIMA: A indicação na plataforma de Juquiá-nova mostra que, quando foi instalada (início dos anos 1990), as estações abertas eram Registro, para o sul, e Miracatu, para o norte, ou seja, entre ela e Miracatu, todas as outras estações já haviam sido fechadas (Foto Jean C. Kuester, 2008). hoje serve de estação para os trens de carga que ainda estacionam em seus desvios. Fica a uns 500 metros da antiga estação, e pode ser vista da BR-116. (ver também JUQUIÁ) |
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| Atualização: 09.02.2008 | ||||||||
