Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Martim Afonso Manoel da Nóbrega Papudo ... ramal de Juquiá-1980 IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... Sobre o autor Links		Southern São Paulo Railway (1914-1927) E. F. Sorocabana (1929-1971) FEPASA (1971-1998) MANOEL DA NÓBREGA Município de Pedro de Toledo, SP Ramal de Juquiá - km 211,139 (1986)   SP-2302     Inauguração: 08.11.1914 Uso atual: bar   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1959   HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente.   A ESTAÇÃO: A estação de Manoel da Nóbrega foi originalmente construída pela Southern São Paulo Railway. A quilometragem original era 119,340. Um novo prédio foi entregue em 1959, muito feio e parecido com alguns outros do ramal. Sem passageiros para usá-lo, desde 1997, está hoje mal conservado e em completo abandono, na vila de mesmo nome. "Ao chegar em Manoel da Nóbrega para fotografar a estação, me deparei com uma senhora muito simpática, conversando com mais três amigas à sombra de uma bela árvore. Segundo D. Neide, seu pai ajudou a construir a TRENS - Os trens de passageiros pararam nesta estação de 1914 a 1977 e de 1983 a 1997. Na foto, trem do ramal em Suarão (1956). Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1963 (Guias Levi). estação de Manoel da Nóbrega, hoje funcionando um bar no prédio. Dona Neide Maria Ferreira Gonçalves, Coordenadora do Grupo de Artesanato de Pedro de Toledo, também citou o seu empenho em conseguir a autorização para reformar e estabelecer no prédio da estação de Pedro de Toledo o Grupo de Artesanato da cidade. Como sempre, ela reclamou sobre a burocracia para conseguir o seu objetivo" (Adriano Martins, 17/08/03). Em 2007, parece do mesmo jeito. (Fontes: Ralph Giesbrecht: pesquisa local; Ailton Luiz Gouveia; Adriano Martins; E. F. Sorocabana: Relatórios anuais, 1920-69; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; IBGE, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Plataforma da estação em 07/1985. Foto Flávio Michelini A estação em 19/05/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação, em 08/2003. Foto Adriano Martins A estação em 02/2007. Foto Ailton Luiz Gouveia           Atualização: 15.01.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.