Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Padre Anchieta Martim Afonso Manoel da Nóbrega ... ramal de Juquiá-1980 IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ... Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (1929-1971) FEPASA (1971-1998) MARTIM AFONSO (antiga IBERÁ) Município de Pedro de Toledo, SP Ramal de Juquiá - km 208,415 (1986)   SP-2493     Inauguração: 1929 Uso atual: abandonada   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1929   HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente.   A ESTAÇÃO: A estação foi construída com o nome de Iberá, em 1928, "por particulares interessados no desenvolvimento desta zona, a estação deverá ser doada à estrada pois é um ponto de grandes possibilidades para a lavoura, devido à fertilidade das terras" (relatório da E. F. Sorocabana, 1928). A quilometragem inicial era 116,800. Foi aberta ao tráfego em 1929. É uma construção muito bonita, uma estação pequena distante cerca de 200 metros da estrada municipal não pavimentada que acompanha, em parte, a linha, desde a sede do município. Ao seu lado existe uma caixa d'água de ferro, antiga e muito bonita. "Um dos lugares mais marcantes da minha infância foi Iberá. A fazenda foi construída por meu avô e seus primos, no início do século, assim como a estação que depois viria a se chamar Martim Afonso. Meu pai, nascido em Santos, depois da separação de minha mãe mudou-se para lá e lá morou até falecer em 1991. Passávamos todas as férias lá. Quando eu era pequena, havia um trolley movimentado manualmente por duas pessoas e que parecia saído de um filme de faroeste. Onde será que foi parar o "trolinho" que eu e meu irmão adorávamos usar para brincar...? Assim como adorávamos subir na estrutura da caixa d'água como dois macaquinhos, ou tentar entrar na estação que, tínhamos certeza, abrigava um ou dois fantasmas que nos faziam sair correndo e gritando pelos trilhos do trem. Ou deitar nas pedrinhas e encostar o ouvido no trilho, pra tentar descobrir se o trem estava perto. TRENS - Os trens de passageiros pararam nesta estação de 1929 a 1977 e de 1983 a 1997. Na foto, trem do ramal em Suarão (1956). Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1963 (Guias Levi). Ou correr para a varanda no segundo andar da casa, assim que ouvíamos o barulho do trem, só pra contar quantos vagões a locomotiva puxava. Lembro que, até 1991, um trem de carga passava todos os dias às 4:15 da tarde, vindo de Santos. Daria para acertar o relógio por ele. O tempo passou, a gente cresceu, e hoje eu tenho uma foto do meu filho, quando ainda bebê de 1 ano, sentado nos trilhos desta linha cujo trajeto é tão bonito, emoldurado pela exuberância da Mata Atlântica... Desde a morte do meu pai, em 91, eu só consegui voltar a Iberá uma vez. A casa está abandonada (é aquela casa grande que fica em frente à estrada municipal), assim como a estação. A fazenda foi invadida por posseiros e desmembrada. Mas ainda lembro-me que sempre que chegava a Iberá, eu fechava os olhos, respirava fundo e me sentia em casa, dizendo: "Ôôôô, lugar!!!" (Denise Amorim Soares, agosto de 2001). Em 2004, a antiga estação estava servindo como moradia. Em 2009, já estava abandonada e cercada pelo matagal. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1998; Denise Amorim Soares; Marcos Antonio Nobrega, 2007-9; Adriano Martins, 2003; Décio Marques, 09/2006; E. F. Sorocabana: Relatórios anuais, 1910-69; IBGE, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação em 19/05/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht Caixa d'água ao lado da estação em 19/05/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação, já abandonada em 08/2003. Foto Adriano Martins A estação em 05/2007. Foto Marcos Antonio Nobrega Em 11/2009 a estação já abandonada. Foto Marcos Antonio Nobrega         Atualização: 15.01.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.