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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1878-1979) Mogi-Mirim Mogi-Guaçu Ipê ... Saída para o ramal de Pinhal (1889-1961): Conselheiro Laurindo ... 
Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia.
Mogiana de Estradas de Ferro (1878-1971) FEPASA (1971-1979) |
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 MOGI-GUAÇUMunicípio de Mogi-Guaçu, SP |
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| Linha-tronco original - km 81,272 (1937) | SP-1185 | |||||||
| Inauguração: 14.01.1878 | ||||||||
| Uso atual: biblioteca | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1972, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Mogi-Guaçu foi aberta em
1878. O prédio original ainda era provisório: "Todas as estações
(do prolongamento) foram feitas de armações de trilhos usados, cobertas
de zinco, e fechadas com taboas de pinho, e todas convenientemente
pintadas e possuindo internamente as accommodações necessarias (...)
ficaram à companhia em 2:000$000 cada uma (...) mais ou menos" (Relatório
da Mogiana, 10/03/1878, sobre as cinco estações do prolongamento de
Mogi-Mirim a Casa Branca). O prédio foi substituído,
provavelmente nos anos 1890, pelo atual. De Mogi-Guaçu saía
o ramal de Pinhal, de  ACIMA: Composições da FEPASA no pátio da estação de Mogi-Guaçu, nos anos 1970 (Autor desconhecido). 1889 até sua desativação, em 1961. Situada próxima ao centro da cidade, a estação, desativada em 1979, funciona hoje como museu e biblioteca local. Os trilhos foram mudados para fora da cidade, onde existe uma estação nova com o mesmo nome, na variante Guedes-Mato Seco. (Veja também MOGI-GUAÇU-NOVA) (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1998; Daniel Gentili; Wanderley Duck; Irineu Moura, 2008; Mogiana: Relatórios oficiais, 1875-1969; Mogiana: Relação oficial de estações, 1937; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 17.05.2009 | ||||||||
