|
|
 |
...
Nova Peruíbe
Peruíbe
Ana Dias
...

ramal de Juquiá-1980
IBGE-1956
...
ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 1998
... |
 |
| |
|
|
Southern
São Paulo Railway (1914-1927)
E. F. Sorocabana (1927-1971)
FEPASA (1971-1998) |
PERUÍBE
Município
de Peruíbe, SP |
| Ramal de
Juquiá - km 177,049 (1960) |
|
SP-0783 |
| |
|
Inauguração: 24.08.1914 |
| Uso atual: abandonada |
|
com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1914?
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo
Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá.
Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou
à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e
Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início
de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado
no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas,
e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde
1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região.
O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em
1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga
que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para
Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram
sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso
e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu
rapidamente. |
| |
A ESTAÇÃO:
A estação de Peruíbe foi inaugurada em 1914, tendo sido outra
das estações originais da Southern São Paulo Railway. A quilometragem
original era 84,922. Na época pertencente a Itanhaém, Peruíbe
acabou por se tornar município em 1959. O prédio está abandonado e
descaracterizado, principalmente na sua entrada principal. Em 1948,
o prédio passou por uma ampla reforma. O último trem de passageiros
passou por ali em 1997, o último cargueiro, em 2003. Está hoje
já há um bom tempo abandonado. localizado próximo ao
centro de Peruíbe, na rua Riachuelo, em frente à rua
24 de Dezembro. "Inaugurada em agosto de 1914 pela
Southern São Paulo Railway, integrando a linha Santos-Juquiá, a Estação
de Peruíbe é uma das poucas da região que ainda exibem o padrão arquitetônico
adotado pela empresa inglesa, responsável pela implantação das ferrovias
no País no início do século passado. Apesar do valor histórico, o
imóvel está abandonado. Além das pichações, o telhado está comprometido
e as paredes apresentam sinais de infiltração. Porém, certos detalhes
da construção sobrevivem ao vandalismo, como a grade de ferro da bilheteria
e a placa de identificação do local" (A Tribuna de Santos,
27/06/2006). Em abril de 2009, a estação estava
sendo restaurada.
(Fontes: Ralph Giesbrecht, pesquisa local; Alex
Pisciotanno, 2009; João Emilio Gerodetti; Wanderley Duck; Paulo
Krame; Adriano Martins; Relatórios oficiais da Sorocabana,
1920-1969; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; A Tribuna
de Santos, 2006; IBGE, 1956; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
| |
|
|

A estação original da SSPR em 1924. Foto pertencente
a João Emilio Gerodetti |

O Expresso Ouro Branco na plataforma da estação
de Peruíbe, provavelmente anos 1950. Foto do acervo da
SBF, cedida por Paulo Kramer |

A estação, foto sem data. Cessão Wanderley
Duck |

Estação de Peruíbe em 20/04/1998. Foto
Ralph M. Giesbrecht |

A estação em 2001. Autor desconhecido |

A estação de Peruíbe em 08/2003. Foto Adriano
Martins |

Abril de 2009. Estação em restauro. Foto Alex
Pisciotanno |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
13.04.2009
|
|