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| Estações - S. Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Inhatinhum Tiaraju-nova São Gabriel ...  Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| RFFSA (c.1978-1996) | ||||||||
 TIARAJU-NOVAMunicípio de São Gabriel, RS |
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| Linha Cacequi-Maritima (variante) - km - | RS-4612 | |||||||
| Altitude: - | Inauguração: anos 1960 | |||||||
| Uso atual: abandonada (2021) | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Tiaraju-nova substituiu na variante a estação
antiga do mesmo nome. Foi construída em um local isoladíssimo.
A variante de São Gabriel foi entregue por volta de 1978. Hoje, sem desvios no pátio e com toda a vila ferroviária em volta abandonada, não servem mais para nada.  ACIMA: Estação de Tiaraju-nova e vila ferroviária na solidão dos pampas gaúchos - CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA EM TAMANHO MAIOR. (Foto Carlos Latuff em 19/2/2013).  ACIMA: No Google Maps, a estação e a vila ferroviária (Google Maps, 2013). CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA EM TAMANHO MAIOR. (VEJA TAMBÉM TIARAJU-VELHA) (Fontes: Carlos Latuff; Alfredo Rodrigues; www.saogabriel.rs.gov.br; Relatórios da VFRGS, 1920-68; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 09.01.2022 | ||||||||
