| Home | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siga a linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice de estações ... Inhatinhum Tiaraju São Gabriel ...  Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E. F. Porto Alegre-Uruguaiana
(1896-1898) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) |
||
 TIARAJU
(antiga BELLA VISTA)Município de São Gabriel, RS |
||
| Linha Cacequi-Maritima - km 694,661 (1960) | RS-0649 | |
| Altitude: 149 m | Inauguração: 24.08.1896 | |
| Uso atual: moradia (2022) | sem trilhos | |
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||
| A ESTAÇÃO: A charqueada
Santo Antonio era a charqueada mais nova de São Gabriel.
Seu criador e charqueador no ano de 1929, Antônio Coimbra Gonçalves,
juntamente com Fernando Gonçalves, Egídio Brenner e José (Zeca)
Franco fundaram a firma Antônio Coimbra Gonçalves. Com
o afastamento dos demais sócios, Antônio assumiu a Charqueada
Coimbra com seu filho Fernando até 1941, quando a empresa
fechou. De acordo com a fonte, a vida foi curta: apenas 12 anos. Antônio havia adquirido também as estâncias Santa Cruz, Tiaraju e Estância Velha. A povoação ainda existe e é sede distrital, com o nome de Tiaraju, o único povoado das principais charqueadas gabrielenses que não pereceu. Na época da charqueada foi construída a escola e a capela que ainda hoje existem no Tiaraju. Em 2013 ainda restavam vestígios da velha charqueada, no Distrito, próxima à velha estação ferroviária. No início, a estação, inaugurada bem antes da charqueada, em 1896, era chamada de Bella Vista. A estação teve o nome alterado para Tiaraju em 28/02/1935, em uma homenagem a um antigo e lendário chefe indígena local, José Tiaraju, morto em batalha nos campos de São Gabriel em 1756 (na verdade, o nome veio de uma das fazendas de Antônio Coimbra - ver acima). A localidade é hoje um dos distritos do município de São Gabriel, mas foi desativada com a construção da variante, que tirou seus trilhos. "Não tenho nada da estação Tiaraju. Já tentei achá-la porém não consegui. Fica na zona rural e esta região do Rio Grande do Sul onde fica esta estação é imensa e desértica. É um monte de estradas secundárias e ninguém para informar" (Alfredo Rodrigues, 09/2005). No entanto, a estação ainda existia em 2020 - ver fotografias ao pé da página - e servia como moradia. (VEJA TAMBÉM TIARAJU-NOVA) Fontes: Carlos Latuff; Alfredo Rodrigues; www.saogabriel.rs.gov.br; VFRGS: Relatórios anuais, 1920-68; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
||
| Atualização: 13.01.2022 | ||
