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Indice
de estações
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Inhatinhum
Tiaraju
São Gabriel
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Mapa da linha - 1940
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E.
F. Porto Alegre-Uruguaiana (1896-1898)
Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 TIARAJU
(antiga BELLA VISTA)
Município
de São Gabriel, RS |
| Linha Cacequi-Maritima
- km 694,661 (1960) |
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RS-0649 |
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Inauguração: 24.08.1896 |
| Uso atual: desconhecido |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian
Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série
de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em
1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São
Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela
pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São
Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio
Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e
charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século
19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete,
dos maus serviços e da interrupção do serviço
dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros
partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até
Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar
a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968
e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório,
Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando
diversas das estações originais. Até 1982 as
linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi
interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma
nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros
retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até
meados dos anos 1990. |
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A ESTAÇÃO:
A charqueada Santo Antonio era a charqueada mais nova de São
Gabriel. Seu criador e charqueador no ano de 1929, Antônio
Coimbra Gonçalves, juntamente com Fernando Gonçalves, Egídio
Brenner e José (Zeca) Franco fundaram a firma Antônio Coimbra
Gonçalves. Com o afastamento dos demais sócios, Antônio
assumiu a Charqueada Coimbra com seu filho Fernando
até 1941, quando a empresa fechou. De acordo com a fonte, a vida foi
curta: apenas 12 anos. Antônio havia adquirido também
as estâncias Santa Cruz, Tiaraju e Estância Velha. A
povoação ainda existe e é sede distrital, com o nome de Tiaraju,
o único povoado das principais charqueadas gabrielenses que não pereceu.
Na época da charqueada foi construída a escola e a capela que ainda
hoje existem no Tiaraju. Hoje ainda restam vestígios da velha
charqueada, no Distrito, próxima à velha estação ferroviária.
No início a estação, inaugurada bem antes da charqueada, em 1896,
era chamada de Bella Vista. A estação teve o
nome alterado para Tiaraju em 28/02/1935, em uma homenagem
a um antigo e lendário chefe indígena local, José
Tiaraju, morto em batalha nos campos de São Gabriel
em 1756 (na verdade, o nome veio de uma das fazendas de Antônio
Coimbra - ver acima). A localidade é hoje um dos distritos
do município de São Gabriel. "Não tenho
nada da estação Tiaraju. Já tentei achá-la porém não consegui.
Fica na zona rural e esta região do Rio Grande do Sul onde fica esta
estação é imensa e desértica. É um monte de estradas secundárias
e ninguém para informar" (Alfredo Rodrigues, 09/2005).
No entanto, a estação ainda existe - ver fotografia
no pé da página.
Fontes: Alfredo Rodrigues, 2005; www.saogabriel.rs.gov.br;
Relatórios da VFRGS, 1920-68; Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
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A estação de Bella Vista em 1929. Acervo Ralph
M. Giesbrecht |
A estação nos anos 2000. Foto do site www.saogabriel.rs.gov.br |
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| Atualização:
23.07.2009
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