Desvio Rizzo -- Estações Ferroviárias do Rio Grande do Sul

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Indice de estações
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Forqueta
Desvio Rizzo
Caxias do Sul
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Mapa das linhas em 1940
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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V. F. Rio Grande do Sul (1938-1975)
RFFSA (1975-1994)

DESVIO RIZZO
Município de Caxias do Sul, RS

Linha de Caxias - km 187 (1960)

RS-1198

Altitude: -

Inauguração: 10.08.1938

Uso atual: abandonada e com muito lixo em volta das ruínas (2023).

com trilhos

Data de construção do prédio atual: 1938

HISTORICO DA LINHA: A linha Porto Alegre-Caxias foi aberta no trecho entre a Capital e São Leopoldo em 1874, como a primeira ferrovia do Estado. Em 1876 foi prolongada até a estação de Novo Hamburgo. Em 1905, a Cie. Auxiliaire assumiu a linha. Apenas em 1909 a linha teve continuação, partindo de Rio dos Sinos, 7 km antes de Novo Hamburgo e chegando até Carlos Barbosa, e, no ano seguinte, até Caxias (Caxias do Sul). Em 1920 a linha foi assumida pela VFRGS. Foi desativada nos anos 1980; o trecho até São Leopoldo foi retificado e serve hoje ao sistema Trensurb da Grande Porto Alegre (trens metropolitanos); entre Rio dos Sinos e Montenegro, a linha foi erradicada em 1963, substituída por uma variante; para a frente, existem trilhos ainda em alguns pedaços, mas oficialmente a ferrovia a partir de Montenegro foi extinta em 1994 pela RFFSA.

A ESTAÇÃO: A estação de Desvio Rizzo foi inaugurada em 1938. A estação foi aberta para atender o Frigorífico Rizzo, sendo ali ponto de saída do desvio que seguia para a empresa, mas também se embarcavam passageiros nela. No Guia Levi, a estação era chamada de Frigorífico Rizzo. Ali ainda existem os trilhos. A estação está hoje abandonada. Parte do telhado desabou. Estava em ruínas em 2007, mas os trilhos continuavam ali.

Em agosto de 2023, a estação estava com as paredes danificadas, sem telhado e com o interior repleto de lixo.

Desde 2011, há um termo assinado entre a prefeitura e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) para preservação da linha férrea e patrimônio ferroviário.

Conforme a secretária municipal do Planejamento, Margarete Bender, existe um projeto para o restauro e a preservação da subestação do Desvio Rizzo. Porém, a prefeitura aguarda que a União termine uma adequação jurídica para repassar definitivamente a área ao município, por cessão ou doação.
A ideia do município é de promover um processo de integração enquanto Parque Linear.

A vereadora Gladis Frizzo chamou a atenção para o estado do patrimônio, na Câmara de Vereadores e também tem um projeto para revitalização do espaço, lamentando a deteriorição do imóvel histórico.

(Fontes: Marcelo Ferrari, 2007; Revista Ferroviária, 08/2000; IPHAE: Zero Hora, 2023; Câmara Municipal de Caxias do Sul, 2023; Scretaria do Planejamento de Caxias do Sul, 2023; Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; VFRGS: Relatórios, 1920-1968; Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-79; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

A estação, c. 2000. Foto do livro Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, p. 222	A estação de Desvio Rizzo em 2007, em ruínas. Foto Marcelo Ferrari	A estação de Desvio Rizzo em 2007, em ruínas. Foto Marcelo Ferrari

Atualização: 16.08.2023

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.