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V. F. Rio Grande
do Sul (1937-1975)
RFFSA (1975-1994) |
BALTAZAR
BRUM
Município de Quaraí, RS |
| Ramal de Quaraí - km 826,073 (1960) |
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RS-3178 |
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Inauguração: 01.06.1937 |
| Uso atual: moradia |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Quaraí, partindo de Alegrete, teve o seu primeiro trecho entregue
ao tráfego em 1924, atingindo a estação de Severino
Ribeiro. As obras somente foram retomadas em 1933, agora pelo Exército,
e chegaram a João Marcelino em 1937. Em 1939 atingiram a sede
do município de Quaraí, onde se fixou a estação
terminal. Por volta de 1980 os trens de passageiros deixaram de circular
no ramal, que somente foi oficialmente erradicado em 1994. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Baltazar Brum foi inaugurada em 1937. Servia a um povoado
junto às nascentes do arroio Cachorros. A estação
foi construída nas terras de José Brum e que
passaram
para seu filho Baltazar Brum (foto abaixo), que
se tornou político e
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Presidente do Uruguai entre
1919 e 1923. Os guias Levi ainda acusam a passagem de trens
pelo ramal em 1979. Já os guias de horário da
RFFSA não acusam mais esses trens em 1982. Segundo
um relatório da Inventariança da RFFSA (2008),
o prédio da estação tem 120 m2 e ainda
existia nesse ano, confirmando a fotografia acima. Em setembro
de 2011, Gunnar Gil esteve lá, confirmando:
a estação ainda está de pé. O
prédio está em mau estado, mas ainda em pé. Um homem mora
lá, tem uma chácara pequena do
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outro lado onde estiverem os trilhos. Ele contou
de um doutor Otacílio Brum que morava nesses campos e atendia
aos vizinhos casa por casa.
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros
pararam nesta estação de 1937 a 1979. Ao lado,
um destes trens está parado na estação
de Quaraí, nos anos 1940, provavelmente. Clique sobre
a foto para ver mais detalhes sobre o ramal. Veja aqui horários
em dezembro
de 1957 (Guias Levi). |
(Fontes: Fabián Iglesias; Gunnar Gil; Inventariança
da RFFSA: Anexo 1 ao relatório 27/2008 de transferência
ao SPU, 2008; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande
do Sul, 2002; Revista Ferroviária, 08/2000; Ariosto Borges
Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guias
Levi, 1940-1981; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação, provavelmente anos 1950. Acervo Fabián
Iglesias |

A estação abandonada em 25/9/2011. Foto Gunnar
Gil |
A estação abandonada em 25/9/2011. Foto Gunnar
Gil |

A estação abandonada em 25/9/2011. Foto Gunnar
Gil |
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| Atualização:
05.04.2015
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