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V. F. Rio Grande
do Sul (1924-1975)
RFFSA (1975-1994) |
SEVERINO
RIBEIRO
Município de Quaraí, RS |
| Ramal de Quaraí - km 800,712 (1960) |
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RS-3177 |
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Inauguração: 1924 |
| Uso atual: em ruínas |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1924 |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Quaraí, partindo de Alegrete, teve o seu primeiro trecho entregue
ao tráfego em 1924, atingindo a estação de Severino
Ribeiro. As obras somente foram retomadas em 1933, agora pelo Exército,
e chegaram a João Marcelino em 1937. Em 1939 atingiram a sede
do município de Quaraí, onde se fixou a estação
terminal. Por volta de 1980 os trens de passageiros deixaram de circular
no ramal, que somente foi oficialmente erradicado em 1994. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Severino Ribeiro foi inaugurada em 1924. Seu nome homenageava
Severino Ribeiro Carneiro Monteiro, morto em 1886 e bacharel
em direito. Em 1972, os guias já mostram que a

ACIMA: Em foto de satélite de 2009, pode-se
ver os leitos já sem os trilhos do antigo triângulo de
reversão e o do ramal, com a estação depredada,
sem cobertura (Google Maps, envio Gunnar Gil, 10/2009). ABAIXO: A
solidão se faz presente em quase todas as estações
do ramal de Quaraí. Neste caso, mais ainda, pois o velho prédio
está em ruínas (Foto Gunnar Gil em 25/9/2011).
parada
nesta estação era facultativa, o que significa muito
provavelmente que a estação já havia sido fechada.
O pátio possuía um triângulo de reversão,
com a estação bem em frente ao lado reto do triângulo.
Os guias Levi ainda acusam a passagem de trens pelo ramal em 1979.
Já os guias de horário da RFFSA não acusam mais
esses trens em 1982. Esta foi a estação más incrível da viagem. "Para
chegar até lá com a moto de cross, nós tivemos

ACIMA: Ponte sobre o arroio Inhanduí, entre
as estações de Severino Ribeiro e de Rivadavia Correa
(Foto Gunnar Gil em 25/9/2011).
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros
pararam nesta estação de 1924 a 1979. Ao lado,
um destes trens está parado na estação
de Quaraí, nos anos 1940, provavelmente. Clique sobre
a foto para ver mais detalhes sobre o ramal. Veja aqui horários
em dezembro
de 1957 (Guias Levi). |
que atravessar pelos campos, quase sem trilhas.
Eu imagino isso nos anos 1920/30 quando era ponta de linha, e a gente
que morava lá, o chefe da estação... Quase não há nada perto, o prédio
ficava no meio de um campo de pedras. Mesmo assim havia bilheteria"
(Gunnar Gil, 25/10/2011).
(Fontes: Gunnar Gil; IPHAE: Patrimônio Ferroviário
do Rio Grande do Sul, 2002; Revista Ferroviária, 08/2000; Ariosto
Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962;
Guias Levi, 1940-81; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Ruínas da estação em 25/9/2011. Foto Gunnar
Gil |

Ruínas da estação em 25/9/2011. Foto Gunnar
Gil |
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| Atualização:
05.04.2015
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