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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice de estações ... (1883-1962) Rua Velha Ramiz Galvão Rio Pardo ... (1962-2006) João Maura Ramiz Galvão Rio Pardo ... Saída para o ramal de Santa Cruz do Sul (1905-1965): Rincão del Rey ... 
Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Porto Alegre
a Uruguaiana (1883-1898) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 RAMIZ
GALVÃO Município de Rio Pardo, RS |
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| Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 700,747 (1960) | RS-1171 | ||||||||||
| Inauguração: 07.03.1883 | |||||||||||
| Uso atual: em pé; uso não conhecido | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1883 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídas algumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Couto foi inaugurada em 1883 pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana,
próxima ao arroio do Couto, que nomeou a estação.
Em 5 de janeiro de 1939, a estação passou a se chamar
Ramiz Galvão. O nome homenageia o Dr. Benjamin
Franklin Ramiz Galvão, Barão de Ramiz Galvão,
ali nascido em 1846. Foi, entre  Acima, o trem da ALL já próximo à estação de Ramiz Galvão, em 05/2007, passa pela Ponte Seca (Foto Marcondes Evangelista dos Santos). outros títulos e cargos, o primeiro reitor da Universidade do Rio de Janeiro, em 1920. Os trens de passageiros pararam de parar ali em 02/02/1996. A estação foi reformada em 2005, depois de anos abandonada. (Fontes: Carlos R. Almeida; Marcondes Evangelista dos Santos, 2007; Carlos Latuff; Alfredo Rodrigues; Eng. Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-1981; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 26.07.2010 | |||||||||||
