Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Alegrete Vasco Alves Rivadávia Corrêa ... Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		V. F. Rio Grande do Sul (1924-1975) RFFSA (1975-1994) VASCO ALVES Município de Alegrete, RS Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 769,443 (1960)   RS-3706     Inauguração: 10.08.1924 Uso atual: desconhecido   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Quaraí, partindo de Alegrete, teve o seu primeiro trecho entregue ao tráfego em 1924, atingindo a estação de Severino Ribeiro. As obras somente foram retomadas em 1933, agora pelo Exército, e chegaram a João Marcelino em 1937. Em 1939 atingiram a sede do município de Quaraí, onde se fixou a estação terminal. Por volta de 1980 os trens de passageiros deixaram de circular no ramal, que somente foi oficialmente erradicado em 1994.   A ESTAÇÃO: A estação de Vasco Alves foi inaugurada em 1924. Seu nome homenageava Vasco Alves Pereira, de Uruguaiana (1818-1870). Combateu na Guerra do Paraguai como Tenente-Coronel. Recebeu o título, em 1870, de Barão de Santana do Livramento. Em 1972, os guias já mostram que a parada neste ACIMA: A estação de Alegrete, de onde parte o ramal, está a 22 km (distância ferroviária) de Vasco Alves. O ramal de Quaraí, desativado há anos, ainda manteve sua linha no seu início, chegando até a usina termoelétrica da CAAL (Cooperativa Agroindustrial Alegrete) de produção e industrialização do arroz. Esta usina é relativamente nova: começou a operar em 2008. Portanto, o pedaço de ramal, que ficou como um desvio atendendo a cooperativa, deve ter seguido operando por algum tempo, mas para atender à cooperativa e não à usina, muito nova. A foto mostra o ponto final do antigo ramal, além do qual os trilhos foram arrancados (Foto: Gunnar Gil, 25/20/2011). estação era facultativa, o que significa muito provavelmente que a estação já havia sido fechada. Os guias Levi ainda acusavam o tráfego de trens mistos pelo ramal em 1979. Já os guias de horário da RFFSA não acusavam mais esses trens em 1982. (Fontes: Gunnar Gil; Revista Ferroviária, 08/2000; Eng. Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)             Atualização: 12.10.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.