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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1882-1972) Sucuri São Simão Bento Quirino ... Saída para o ramal de Jataí (1910-1961): Santa Elisa ... 
Tronco CM - 1935  IHGSP - 1943 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2000 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1882-1971) | |||||||||||
 SÃO
SIMÃO Município de São Simão, SP |
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| Linha-tronco original - km 255,063 (1938) | SP-1416 | ||||||||||
| Inauguração: 16.08.1882 | |||||||||||
| Uso atual: estação rodoviária | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1891 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1971, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: Inaugurada em
1882, o prédio definitivo da estação de São
Simão foi concluído em 1891, de acordo com o relatório
da Mogiana desse ano. A partir de 1910, passou a sair de São
Simão o ramal de Jataí, que chegava a
Monteiros e a Guatapará, onde encontrava a linha-tronco
da Paulista, e depois seguia para  ACIMA: Esquema do pátio de São Simão em novembro de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações) (Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução Caio Bourg). ABAIXO: A estação de São Simão velha ficava no centro da cidade, na parte alta. Com a mudança dela para os subúrbios em 1971 (não é mostrada no mapa, mas estaria no canto direito inferior, talvez fora dele), a linha nova passou a costear a cidade pela parte mais alta. Neste mapa de 1982, a linha velha (esta corcoveando até Bento Quirino) e a do ramal de Jataí (este indo para oeste e depois sul) aparecem com abandonadas e podem ser vistas (IBGE).  Ribeirão
Preto. O trecho Jataí-Monteiros foi desativado
em 1961. A estação foi desativada em 25/02/1971, quando
uma nova estação foi construída na linha nova,
fora do centro da cidade. A estação hoje é a
estação rodoviária da cidade e o armazém,
a sede da polícia militar. (Veja também SÃO
SIMÃO-NOVA)(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Edilson Palmieri; Caio Bourg; Elly Roberto de Oliveira Jr.; Museu da Companhia Paulista, Jundiaí; Mogiana: relatórios anuais, 1875-1969; Mogiana: listagem oficial de estações, 1937; Mogiana: álbum, c. 1910; IBGE, 1943; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 01.12.2010 | |||||||||||
