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Cia. União
Sorocabana e Ytuana (1897-1907)
Sorocabana Railway (1907-1919)
E. F. Sorocabana (1919-1971)
FEPASA (1971-1998) |
TOLEDO
Município de São Manuel, SP |
| Ramal de Bauru - km 316,630 |
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SP-1057 |
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Inauguração: 05.03.1897 |
| Uso atual: moradia |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1923 |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Bauru teve origem na linha da Cia. Ituana (ramal de São Manuel) que
saía de Porto Martins, no rio Tietê, que recebia os barcos da navegação
fluvial da ferrovia, e chegava até São Manuel, em 1888. Quando a Ituana
foi fundida com a Sorocabana para formar a CUSY, esta alterou radicalmente
o ramal de São Manuel, usando parte dela para fazer uma linha que
ligava a estação de Capão Bonito (mais tarde Rubião Júnior), logo
após Botucatu, visando chegar à nascente e próspera cidade de Bauru.
Outra parte se tornou o curto ramal de Porto Martins-Araquá. A linha
chegou a Bauru em 1905. O agora ramal de Bauru sobreviveu até hoje,
com algumas retificações feitas nos anos 60, unindo as linhas da Paulista,
da Noroeste e a linha-tronco da Sorocabana. Em 1976, o trem de passageiros
foi suprimido na linha, mas os trens de carga mantém-na ativa até
hoje. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Toledo foi inaugurada em 1897, como um prédio provisório, "construído
com trilhos e tábuas", de acordo com o relatório da Cia. União
Sorocabana e Ytuana desse ano (há literaturas, entretanto, que apontam
o ano de 1896 como sendo o da sua inauguração). Em 1912, o relatório
do Governo sobre a E. F. Sorocabana, Informações
da Commissão Fiscal, São Paulo, 1920,

ACIMA: Casas da vila de Toledo, incluindo o armazém
da ferrovia, hoje abandonado. A casa de portas e janelas azul claras
são a antiga "Venda Santo Antonio, de Ermelindo Marchetto,
estabelecida em 17 de junho de 1945, conforme disposto em placa no
local (CLIQUE SOBRE AS FOTOS PARA VÊ-LAS EM TAMANHO MAIOR) (Fotos
Leandro Gouveia em março de 2011).
informava que "os edifícios das estações
de Egualdade, Toledo e outras, construídos de táboas,
necessitavam,nesse anno (1912), de reforma completa". O mesmo
relatório citava que ""ainda não executaram,
até hoje (1920), diversas obras incluídas no orçamento
geral para 1914, como sejam os edifícios para as estações
de Toledo e Oliveira Coutinho, que ainda figuram entre as obras a
serem feitas em 1918". Somente em 1923, quando a Sorocabana
Railway já não tinha mais a concessão de operar
a E. F. Sorocabana desde 1919, foi construído um prédio novo para
a
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estação. Em 2001, a estação,
em mau estado, estava habitada por pessoas estranhas à ferrovia;
o telhado da cobertura da plataforma já não existia. Vagões
apodreciam nos desvios que ainda existiam, alguns aparentemente
servindo de moradia, e, segundo um morador, "devem ser
levados para desmanche". Toledo está a cerca de
sete quilômetros a oeste da via Marechal Rondon, por
asfalto e terra, e em sua
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| AO LADO:
Bilheteria da antiga estação de Toledo (Foto Adriano
Martins em 27/12/2009). |
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros
pararam nesta estação entre 1897 e 1976. Ao lado,
um destes trens está parado na plataforma da estação
de Agudos, em 1927. Clique sobre a foto para ver mais detalhes
sobre esses trens. Veja aqui horários
em 1958 (Guias Levi). |
volta existem ainda as poucas casas remanescentes da
vila ferroviária. Em junho de 2004, Toledo tem vários
vagões abandonados e queimados da manutenção da rede aérea. A estação
serve de moradia em 2009 e de cruzamento para trens curtos. "Encontrei
um casal de velhinhos morando na estação, que gentilmente me permitiu
que fotografasse o prédio. No pequeno bairro nem uma alma. Um enorme
silêncio, quebrado às vezes pelo canto de um Bem-te-vi" (Adriano
Martins, 28/12/2009).
(Fontes: Ralph Giesbrecht, pesquisa local; José
Henrique Bellorio; Adriano Martins; Leandro Gouveia; E. F. Sorocabana:
Informações da Commissão Fiscal, São Paulo,
1920; E. F. Sorocabana: relatórios oficiais, 1875-1969; IGGSP,
1928; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação (9/10/1999). Foto Ralph M. Giesbrecht |

Plataforma e placa da estação (9/10/1999). Foto
Ralph M. Giesbrecht |

Vagões abandonados funcionando como moradias nos desvios
da estação (9/10/1999). Foto Ralph M. Giesbrecht |

Toledo em 16/03/2001. Foto José H. Bellorio |

Toledo em 16/03/2001. Foto José H. Bellorio |

A estação em 12/2009. Foto Adriano Martins |
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| Atualização:
04.04.2011
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