| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1889-1953) Botucatu Rubião Junior Serra D'Água ... (1953-2001) Botucatu Rubião Junior Paula Souza-nova ... Saída para o ramal de Bauru: Toledo ... 
Tronco EFS - 1935 
IGGSP-1928 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| Cia.
União Sorocabana e Ytuana (1897-1907) Sorocabana Railway (1907-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1998) FERROBAN (1998-2006) ALL (2006-2009) |
|||||||||||
 RUBIÃO
JUNIOR (antiga CAPÃO BONITO) Município de Botucatu, SP |
|||||||||||
| Linha-tronco - km 274,591 (1931) | SP-2268 | ||||||||||
| Inauguração: 05.03.1897 | |||||||||||
| Uso atual: alojamento para maquinistas | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1897 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | |||||||||||
A ESTAÇÃO:
Inaugurada em 1897, a estação foi uma das poucas da
época que já tinha "um prédio definitivo", ou seja, não foi
aberta com um prédio provisório. Mesmo assim, pelo estilo do atual
prédio, é pouco provável que este seja o de 1897.
Na época, seu nome era Capão Bonito, nome de uma fazenda próxima.
Este nome perdurou até 1916, quando mudou para o atual, Rubião
Júnior. Desde o início, e até hoje, dali sai o ramal de Bauru.
Embora seja pequena e do mesmo estilo da maioria das estações da linha-tronco
da Sorocabana, é considerado uma das mais bonitas construções da ferrovia.
O seu pátio está constantemente cheio com vagões de  ACIMA: Mapa mostrando a linha nova e a velha da Sorocabana na região de Botucatu e de Avaré. Por ele dá para se ter uma idéia de como Botucatu ficou na linha, juntamente como Rubião Júnior, por estarem no centro das variantes. A linha nova (estilizada, pois não mostra todas suas curvas) é a que está com barras (Acervo Ralph M. Giesbrecht).  ACIMA: A estação de Rubião Junior em 1965 e a placa indicando que ali se tomava o trem de passageiros para Bauru (Acervo Daniel Gentili). ABAIXO: Pátio da estação de Rubião Junior em 2001 (Autor desconhecido).  carga
estacionados. Hoje, a partir de Rubião Junior, a antiga linha-tronco
da Sorocabana é operada pela concessionária ALL. A estação,
está muito bem cuidada e no meio do pátio. "A
estação ferroviária de Rubião Junior tinha um barzinho (conforme
você vê na primeira foto abaixo, do lado esquerdo). Este barzinho
pertenceu à minha avó, que morou a vida toda em Rubião Junior.
Meu pai ficou emocionado ao ver a foto e lembrou que quando eles começaram
a trabalhar com o bar ele era de madeira" (Franco Rocha,
10/2006). A estação, em abril de 2009, é usada como
escala (alojamento) de maquinistas da ALL.(Fontes: Ralph M. Giesbrecht - pesquisa local, 1998; Daniel Gentili; Alberto del Bianco; Franco Rocha, 2006; Júlio C. Paiva; Ricardo Frontera , 2006; Leandro Gouveia, 2009; Relatórios oficiais da E. F. Sorocabana, 1875-1969; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
|||||||||||
|
|||||||||||
| Atualização: 01.05.2009 | |||||||||||
