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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Presidente Prudente Álvares Machado Presidente Bernardes ... 
Tronco EFS - 1935 
IBGE-1973 |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 ALVARES
MACHADO Município de Álvares Machado, SP |
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| Linha-tronco - km 799,722 (1931) | SP-0906 | |||||||
| Inauguração: 26.02.1919 | ||||||||
| Uso atual: aparentemente vazia e deteriorando-se | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação foi inaugurada em 1919 com o nome de Brejão, quase que imediatamente alterado para Alvares Machado, apenas um mês e meio depois da abertura da estação de Presidente Prudente. Alvares Machado foi ponta de linha até novembro desse ano, quando foi aberta a estação de Guarucaia, mais tarde Presidente Bernardes. O último trem passou por lá em janeiro de 1999, e estava no percurso entre Presidente Prudente e Presidente Epitácio, onde corria um trem diferente do que ia de São Paulo a Prudente. "A estação de Álvares Machado está simplesmente abandonada, mas é bonita como as outras do trecho. Numa parte mora gente e na outra funciona uma oficina mecânica de quinta categoria..." (Rodrigo Cabredo, 28/10/2000) Dois anos depois, em 12/2002, a situação não se alterou muito: não há mais vidros nas janelas, nem portas no lado da plataforma. A oficina continua lá e também há gente morando, em condições muito ruíns. Uma parte da cobertura da plataforma foi arrancada. Ainda existem dois desvios, e até bem limpos. O armazém, fechado e depredado. Em junho de 2004, a Prefeitura da cidade tentava comprar o prédio da RFFSA, que estava se deteriorando mais e mais. Em 2008, a situação era muito ruim e a estaçãoe stava abandonada ameaçando cair. (informações de Alexandre Scatolon e Celso Bordinassi) | ||||||||
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| Atualização: 17.08.2008 | ||||||||
